Memórias – Sebastião Edmundo Wos Saporski
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ANAIS DA COMUNIDADE BRASILEIRO-POLONESA
Volume VI- Ano 1972.
Curitiba – Pr
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ANAIS DA COMUNIDADE BRASILEIRO-POLONESA
Publicação: Superintendência do Centenário da Imigração Polonesa ao Paraná.
Contribuição: Membros da família Saporski
Coordenador Geral: Prof. Francisco Dranka
Coordenador Técnico: Prof. Ruy Christovam Wachowicz
Sumário
1 – Nota Introdutória
2 – Memórias – Sebastião Edmundo Wos Saporski
3 – Textos e Documentos (Não
Copiados neste texto)
TÓPICOS DO TEXTO - PARA AGILIZAR LEITURA.
NOTA
INTRODUTÓRIA
PREFÁCIO
DA EDIÇÃO POLONESA
I - DO
RIO PRATA NA ARGENTINA AO PORTO DE PARANAGUÁ NO PARANÁ
II - VIAGEM
AO PORTO DE GUARAQUEÇABA
IV - NAS
TERRAS DA COSTA ORIENTAL
V - EM SANTA CATARINA
VI - NO
PARANÁ
VII - VIAGEM A SÃO LUÍS NO ANO DE 1890
VIII - EM CURITIBA. CHEGADA DOS PRIMEIROS POLONESES
IX - NA COLÔNIA EUFRASINA
X - VIAGEM
Á VILA DE UTINGA
XI - PROPAGANDA
DA ERVA-MATE NA POLÔNIA DO CONGRESO E NAS TERRAS RUSSAS
XII - TRABALHOS
NA CONSTRUÇÃO DA ESTRADA DE FERRO
XIII - TRABALHOS
NAS TERRAS DE CANAVIEIRAS
XIV - MUDANÇA
PARA CURITIBA
XV - TRABALHOS
DE RECONHECIMENTO NA ESTRADA DE FERRO LAPA-RIO NEGRO.
XVI - COLONIZAÇÃO
DO VALE DO IGUAÇU
XVII - CHEGADA
DOS PRIMEIROS COLONOS
XVIII - SOCIEDADE
POLONESA
XIX - OS
POLONESES
XX - NOVA
AFLUÊNCIA DE IMIGRANTES
XXI - NA
COLÔNIA APUCARANA
Eis o VI Volume dos Anais da Comunidade Brasileiro Polonesa.
Para o presente
número a equipe redacional escolheu como material de
divulgação as “Memórias” do cognominado “pai da imigração polonesa” — Sebastião
Edmundo Wos Saporski —
Constituem um desses temas que não poderiam faltar na publicação dos Anais. Foram
escritas nos fins da década de 20, em língua portuguesa e
transladadas para o polonês no Consulado Geral da Polônia,
Do manuscrito original em língua portuguesa, sobraram poucos trechos que no entanto foram aproveitados pelo tradutor prof. Mariano Kawka.
Durante anos as “Memórias” de Saporski serviram de base e ponto de partida para artigos, referências e fixação de datas no que concerne à imigração polonesa. Verificou-se posteriormente que esses marcos nem sempre pautaram pela exatidão, visto terem sido escritos 50 anos depois da vinda das primeiras levas ao Paraná. Todavia, tal fato em nada vem ofuscar a obra legada por Saporski.
Dessa, diríamos, quase autobiografia de Saporski, onde se utiliza do pseudônimo “Eti” transluz a figura humana inconfundível do batalhador enérgico da colonização dos vales dos rios Iguaçu, Negro e Ivai. Sua personalidade chamou a atenção dos primeiros cronistas poloneses que por aqui passaram e mereceu a consideração dos homens ligados aos problemas emigratórios e comerciais da Polônia.
Ao par das “Memórias”, publicamos, desta feita mais uma parte de documentos que se apresentam sob a forma de correspondência, dirigida a Saporski. Foram compilados e organizados pelo prof.Ruy C.Wachowicz.
As “Memórias” e a documentária, enfeixados no VI Volume dos Anais é o que entregamos ao leitor.
Os descendentes de Sebastião Edmundo Wos Saporski que perlustram a sociedade curitibana, não esqueceram as lutas do chefe do numeroso clã. Netos e bisnetos orgulham-se da obra de seu antepassado e para que toda a coletividade tomasse conhecimento melhor de suas lutas e sacrifícios, seus descendentes deliberaram contribuir para que suas “Memórias” viessem à lume, em língua portuguesa.
Externamos, nesta Nota Introdutória, os nossos mais profundos agradecimentos aos senhores e senhoras, membros da família Saporski: Evany Leinig Saporski — neta; Maria Izabel Saporski — nora; Maria Carolina Saporski Barreto— neta; Edmundo Leinig Saporski e Pedro Saporski Filho, ambos netos. Como homenagem à figura singular e humana que ora se homenageia, admirada por toda a comunidade e venerada pelos seus descendentes eles encontraram o melhor meio de evidenciar ao leitor de língua portuguesa sua trajetória, vida e obra, com esse monumento imperecível.
Equipe Redacinal dos Anais
No corrente ano
completam-se setenta anos do momento
Saporski não foi apenas o primeiro polonês a vir ao Paraná. Foi também o seu primeiro propagandista em terras polonesas. Deve-se a ele que hoje, setenta anos após a sua vinda, e poucos anos apenas após a sua morte, residem nesse Estado 180 mil patrícios nossos, em prosperidade e satisfação.
Saporski fundou a primeira colônia polonesa na América do Sul e deu-lhe o nome simbólico de Pilarzinho. Nela as pessoas sentiam-se bem, e vinham continuamente novos candidatos e colonos. Sobre Saporski começou-se a falar cada vez mais frequentemente como o “Pai da Colonização Poloneza no Paraná”, até que esse título veio a tornar-se o seu patrimônio indiscutível.
Saporski era engenheiro. Construía
estradas e pontes, mas mais do que tudo tinha amor ao trabalho de colonização.
Durante meio século, não houve no Paraná um único empreendimento colonizador de
importância
Durante toda a sua longa vida, enquanto tinha fôrças, trabalhou para a sua nação e para a Pátria Brasileira que adotara. Morreu muito cedo, para não ver as dissenções que se desenhavam cada vez mais claras entre os descendentes dos poloneses e os descendentes dos portugueses. Morreu com a convicção de que no Brasil a palavra Liberdade será para sempre inviolável, e a hospitalidade permanecerá lei para sempre.
Saporski escreveu as suas Memórias em português para os seus filhos, que vivem até hoje no Paraná, nascidos de mãe brasileira. O primeiro Cônsul polonês em Curitiba, Casimiro Gluchowski, fez em 1923 uma cópia do manuscrito dessas Memórias e em seguida deixou-as à disposição do Sr.Apolônio Zarychta. Este último entregou-se à Sociedade Colonizadora Internacional, para serem publicadas.
Certamente por modéstia, Saporski não escreveu as suas Memórias na primeira pessoa, mas escolheu para elas a forma romanceada. Os editores conservaram essa forma sem alteração. A publicação do presente foi realizada após obtida a permissão dos filhos de E.Saporski, os Senhores Pedro de Oliveira Saporski e Antônio Saporski, bem como do neto, o Sr.Sebastião Edmundo Saporski, residentes em Curitiba.
Mieczyslaw Lepecki
I
DO RIO PRATA NA ARGENTINA AO PORTO DE PARANAGUÁ NO PARANÁ
Rápida e tranqüila
corria a viagem do navio “Emma”, que em junho de
1867, após desembarcar
O vento favorável do norte e nordeste facilitou esplêndidamente a entrada do barco na Baía de Laranjeiras, do lado do norte, justamente do lado onde o canal apresentava a profundidade mais favorável para os navios que se dirigiam a Paranaguá e à próxima Antonina.
De acordo com o regulamento do porto, o navio deteve-se na entrada do canal, aguardando a vinda do piloto, que conduzia os navios e os barcos através do canal para o lugar adequado na baía onde se podia descer âncoras com segurança. O piloto percebeu logo o navio na entrada da baía. Tendo anunciado a sua vinda às autoridades portuárias e à Alfândega, com o auxílio de sinalização por bandeirinhas, dirigiu-se imediatamente a bordo. O tempo era magnífico, as condições para entrar na baía, adequadas. O vento do nordeste e a considerável maré alta garantiam suficiente profundidade da água no canal para que o navio pudesse passar com segurança entre as ilhas do Mel, Rasa, das Peças, das Cobras e Curinga, até o porto de Paranaguá. Ao anoitecer, o navio ancorou à margem do Passagueira, defronte do porto do Gato.
Naquele tempo os navios maiores não entravam no porto de Paranaguá, passando ao lado também do outro porto paranaense — Antonina. Sòmente no porto interior do rio Itiberê, onde se encontrava a velha Alfândega, podia-se avistar algumas barcas ou pequenos navios.
Apenas uns poucos barcos a vela, que voltavam da cidade e da frente da igreja de Nossa Senhora do Rocio na margem norte da baía, navegavam pelo canal. Mas quando o vento se acalmava e baixava a maré alta, a baía deserta, com a superfície lisa como a de um espelho, tomava a aparência de alti, imenso mar.
Da parte central da baía, até onde o olhar alcançasse, não se via nada além de uma igrejinha ao longe, rodeada de duas ou três casinhas. Do norte e do sul, o horizonte era fechado pela parede da mata e da vegetação impenetrável, destacando-se com o seu contraste escuro da cor azul-clara do céu e da cordilheira de montanhas da Prata, Rio Sagrado, Marumbi e Maicatiza. Do lado do norte, a baía era cercada pelas pequenas montanhas Feiticeira e Lené, cobertas de mata virgem. A nordeste da ilha Cutinga, viam-se algumas casas construídas à beira do mar e colinas cobertas por mata espessa. Sòmente a parte ocidental da Baía de Paranaguá e a longa praia arenosa entre o rio Itiberê e a baía, juntamente com as montanhas cobertas de vegetação e a cidade de Paranaguá situada acima delas, formavam um magnífico panorama.
Logo depois de ancorado navio, o seu capitão foi de canoa para a cidade, para se apresentar pessoalmente ao capitão do porto e para entrar em entendimento com os comerciantes de madeira, estabelecidos no porto de Guaraqueçaba. Guaraqueçaba exportava naquela época enormes quantidades de madeira e outras mercadorias para os portos do Rio da Prata na Argentina.
A tripulação do navio “Emma” era formada pelo piloto, um carpinteiro e quatro marinheiros. Além deles, encontrava-se a bordo a esposa do capitão, Dona Emma, proprietária do navio. Fazia pouco tempo que estava casada e fazia companhia ao marido na viagem à América do Sul. O barco era de bandeira alemã e pertencia a um dos portos da Pomerância polonesa, que fora conquistado na época das partilhas.
Além das pessoas mencionadas, encontrava-se ainda no navio um jovem polonês, a quem chamavam de “Eti”. Tinha embarcado no navio em Londres, com a intenção de chegar à América do Sul. O rapaz era estimado por todos os companheiros de viagem, inclusive pelo capitão e por sua esposa, embora estes pilheriassem com o enjôo de que Eti sofria durante a viagem.
O piloto propôs a Eti que ficasse com eles e treinasse para piloto, de tal forma que após prestado o exame pudesse tornar-se futuramente condutor independente de algum navio. O rapaz porém não aceitou esse convite, pois não se sentia nascido para a vida do mar, não tinha vocação para ela. Gostava e viver e trabalhar em terra firme.
Já escurecia quando o navio ancorou no porto de Paranaguá. Dona Emma, para aspirar um pouco o ar vivificante da tarde, subiu ao convés superior. O jovem Eti justamente encontrava-se ali, apreciando em silêncio o magnífico panorama. O sol já se punha e desaparecia além das montanhas de Maicatiza, lançando no céu e no horizonte as últimas cintilações do arco-íris. No ar reinava um silêncio profundo. A superfície do mar estava lisa como um espelho. Num momento desses o homem, admirando a beleza da magnífica paisagem, de bom grado esquece dos seus problemas.
Dona Emma, dirigindo o olhar para as montanhas de Maicatiza, que Eti apreciava com tanto entusiasmo, disse:
— É lindo o pôr do sol; afunda-se nele todo o horizonte. Você sempre está repetindo que não tem uma pátria. Olhe, esta terá nova lhe é mais cara que o oceano. Não se entregue à tristeza. Volte conosco ao Rio da Prata, onde existe uma imensidade de campos verdes, de prados, de planícies, e as montanhas estão cobertas de matas impenetráveis.
Dona Emma desceu à sua cabina e o rapaz continuava no silencioso encantamento, olhava para as constelações de estrelas que apareciam no céu e contava as então ainda escasssa luzinhas das casas e ruas da pequena cidade de Paranaguá.
Alta noite voltou a bordo o capitão, muito satisfeito, pois já no dia seguinte o navio deveria seguir para Guaraqueçaba.
II
VIAGEM AO PORTO DE GUARAQUEÇABA
No dia seguinte apareceu a bordo o piloto, conhecedor profundo das baías de Laranjeiras e Guaraqueçaba, para rebocar o navio através do canal até o porto. O mar estava agitado, de maneira que o piloto teve que fazer grandes esforços até conseguir conduzir o barco até a pequena ilhota, para a água mais profunda, de onde, tendo aguardado apenas a maré alta, o navio pode alcançar com facilidade a Baía de Guaraqueçaba e parar em frente à cidadezinha, perto de uma pequena ilha, deserta e coberta de musgos e algas.
Os comerciantes de madeira, que logo apareceram a bordo do “Emma”, convidaram o capitão para fazer uma visita à cidade, bem como à fazenda Mirassuninga, situada ao funda da Baía de Guaraqueçaba, ao pé do Monte Tromomó.
De manhã, após a primeira refeição, o capitão, juntamente com Dona Emma, um piloto e dois marinheiros, partiram para o passeio combinado. Durante a sua ausência, Eti e um dos marinheiros, Fritz, sobrinho de Dona Emma, resolveram também organizar uma expedição, para visitar a “nova terra brasileira”. Após o almoço, portanto, embarcaram numa pequena canoa e seguiram em direção à pequena propriedade que aparecia na praia arenosa da baía. A alguns passos da praia, bem junto a uma pequena baía, onde se juntava uma água cristalina, caindo em cascatas da montanha, havia uma casinha, de propriedade de um casal de portugueses.
O proprietário, vendo os rapazes que desembarcavam em terra, correu ao encontro deles e convidou-os para entrarem na casinha. Os rapazes na verdade desconheciam completamente a língua portuguesa, porém com o auxílio do francês e do latim puderam entender-se perfeitamente com o proprietário.
Na entrada da casa, aonde os tinha conduzido o português, foram cumprimentados por sua esposa. Os rapazes devolveram o cumprimento com uma gentil saudação. A casa era construída de pranchões, de madeira sobremodo primitiva: do lado da frente tinha duas janelas, o soalho era de chão batido, enquanto o teto, em vez de tábuas, era feito de uma esteira tecida de sargaços. Na parede contígua à alcova não havia nenhum quadro, nem mesmo um espelho: em compensação, havia coladas, em toda a parte, como ornatos de gosto duvidoso, ilustrações de papel recortadas de revistas. Toda a mobília era constituída por uma única mesa, bem como uma primitiva cômoda colocada no canto da sala, sobre a qual estava alojado algo parecido com um altarzinho com figuras de santos, já bem estragadas, o que demonstrava a religiosidade dos moradores da casinha.
A dona da casa ofereceu aos jovens alguns charutos e saborosas bananas, que comiam pela primeira vez na vida. Iniciou-se a conversação. Os rapazes disseram os seus nomes, bem como o nome do capitão, esclareceram de que nacionalidade eram e de onde vinham. O proprietário por seu turno declarou que se chamava Antônio, e sua esposa, Maria, e que tinham um filho — João — que era soldado e estava tomando parte na guerra com o Paraguai. Tinham emigrado anos atrás das ilhas de Portugal e estabeleceram-se nesta fazenda, sustentando-se com o cultivo da terra e com a pesca.
Tendo ouvido o nome de seu filho João, a esposa do português desatou a chorar, amaldiçoando a guerra e lamentando-se que seu filho não mais voltaria.
— Sim, é uma barbaridade tirar aos pais o único filho e o único arrimo — disse Eti.
Nada podia consolar a boa mulherzinha. Clamava pela vingança divina contra o Coronel Domingos, também português, que exercia o poder político no distrito de Guaraqueçaba. Afirmava que se tratava de ato de vingança da parte do Coronel Domingos, conservador, contra seu marido, que nas eleições tinha votado no partido da oposição. Mas Deus é grande e justo, de modo que esse homem malvado não fugirá ao castigo divino.
Não querendo prolongar a triste conversação, os rapazes perguntaram sobre o caminho da fazenda à cidade. Antônio esclareceu-lhes, porém, que não havia tal caminho. A única via de comunicação entre os moradores da casinha e a população da cidade era o caminho por mar, por canoa.
Finalmente os jovens despediram-se da casa hospitaleira, presenteados para a viagem com alguns cachos de bananas maduras.
Com a chegada da noite, voltou ao navio o capitão com os companheiros, trazendo também uma porção de bonitas bananas, com que fora presenteado na fazenda Pirassuninga.
No dia seguinte, o capitão ordenou que se preparasse o navio para receber um grande carregamento de madeira. Para esse fim mandou fazer uma ampla abertura na frente do navio, através da qual facilmente podiam ser carregadas as longas e grossas vigas. Para permitir que o navio levasse a carga, foi removido o lastro com que tinha vindo de Buenos Aires. Os comerciantes de madeira comprometeram-se a fornecer a mercadoria ainda durante a mesma semana, e realmente cumpriram a sua promessa.
O serviço de carregamento da madeira era difícil e procedia devagar. Os guindastes tinham que ser trazidos de um distante depósito da Fazenda Figueira. Toda a carga devia ser localizada e depositada de tal maneira que não houvesse necessidade de ser transportada para outro lugar durante a viagem em alto mar.
No domingo seguinte, tendo conseguido a licença do capitão, Eti, juntamente com seu colega Fritz, embarcaram numa canoa para visitar a cidade de Guaraqueçaba.
As origens dessa localidade — como se informaram os moços — alcançavam os ano de 1838. Naquele tempo, os fazendeiros Cipriano Custódio de Aracy e José Fernando Garcia construíram uma capela em honra de Bom Jesus do Perdão. A vila de Guaraqueçaba, sede do território desse mesmo nome, está situada à beira-mar, numa colina que faz parte da Serra de Quitumbé. Essa elevação dá de frente para a Baía de Laranjeiras, que é um prolongamento da extensa baía de Quitumbé. A capela foi construída no cume da colina. Algumas aglomerações de casinhas pobres e mal —conservadas cobriam as margens da baía e o estreito espaço nas imediações do porto. A pequena praça do mercado, o edifício das autoridades da cidade e algumas lojas completavam o conjunto, criando o quadro completo do principal centro do território de Guaraqueçaba. Faltava apenas uma fonte ou regato. Por isso os habitantes do lugarejo tinham que transportar a água para beber e para uso doméstico — não sem gastos e dificuldades — do rio Carpinho, que procedia da Serra de Quitumbé e desaguava na baía.
Logo além do lugarejo havia um cemitério. Na vila não havia estradas nem ruas. A única artéria era constituída pela picada cortada entre a mata espessa, que levava à localidade de Puruquaré. Por isso as vias de comunicação eram constituídas aí ùnicamente pelos extensos e profundos rios que emanavam das montanhas e desaguavam nas baías de Laranjeiras e Guaraqueçaba.
Da colina, onde estava situada a vila, o panorama era deveras atraente. Ao pé da montanha espalhava-se amplamente a baía, dividida por matas e verdes pastagens. A sudoeste desenhava-se a Baía de Laranjeiras, em volta havia espelhadas ilhas e ilhotas, e ao longe projetava-se o menso Atlântico.
— Lindas e ricas são essas paragens — dizia Eti. O meu sonho é reunir mais alguns honrados imigrantes e estabelecer-se aqui. Quem sabe, talvez em breve se realizem os meus sonhos.
Muito satisfeitos com o passeio e fatos de belas impressões, os dois jovens voltaram para o navio. O carregamento da madeira demorou mais de duas semanas. Durante esse tempo, o capitão muitas vezes recebia visitas de diversas famílias brasileiras, e alguns dias antes da partida foi preparado um lauto banquete para os madeireiros. Finalmente, terminado o carregamento, o capitão seguiu de barco ao porto de Paranaguá para acertar as últimas formalidades, depois do que esperava-se apenas o vento favorável para poder fazer-se à vela em direção ao alto mar.
III
Chegou o dia adequado para o início da viagem. Aproveitando o vento do norte favorável, o navio levantou âncoras. O piloto conduziu-o até a saída do canal, e depois, encontrando-se já em alto mar, o navio tomou o rumo de Montevidéu, porto principal e capital do Uruguai, para onde devia transportar o carregamento de madeira.
Apesar do quase excessivo peso da carga, o barco fazia o seu percurso em condições perfeitamente normais até alcançar as costas do Rio Grande do Sul. Trata-se do Estado brasileiro mais meridional. Nessa altura, entretanto, o tempo de repente começou a mudar. O barômetro caía ràpidamente, a parte sudeste do céu ficou coberta de nuvens negras. Tudo indicava a tempestade que se aproximava. Não menos ameaçador era o terrível pampeiro — furacão sem chuva — que soprava da costa. Todas as velas, com a exceção das duas menores, foram arriadas. Todos os objetos indispensáveis, principalmente os pequenos barris com água doce e carne salgada, foram amarrados ou depositados nos botes, com o fim de defender a tripulação da fome e sede enquanto durasse a inevitável tempestade.
Essas ordens foram cumpridas com eficiência e rapidez. E foi uma medida acertada, pois já poucas horas mais tarde desencadeou-se, do sudeste, o temível pampeiro.
Quem nunca esteve em alto mar não é capaz de imaginar o horror e o perigo que a cada passo e a cada momento acumulam-se diante da tripulação. O enjôo ataca principalmente os organismos fracos. Contudo, estão sujeitos a ele também os marinheiros mais robustos, e por isso durante a tempestade amarram-se com cordas, para evitar que durante o acesso as ondas do mar os varram do convés para o mar. O navio balança-se e bambaleia terrivelmente. De momento a momento sobe à crista de uma enorme onda, para um momento depois rolar para o abismo, como se fora para um profundo desfiladeiro entre duas montanhas. Dominar o leme e conservar o navio na direção certa, durante a contínua luta titânica com as vagas que batem contra a proa do navio, requer destreza e fôrça incomuns.
Junto ao leme colocou-se, por ordem do capitão, um velho e experiente marinheiro holandês, que se vangloriava da sua jornada de muitos anos pelos mares, e que já por duas vezes havia sobrevivido a naufrágios de barcos pesqueiros nas costas da Groenlândia. Mas também ele pediu que o amarrassem fortemente com uma corda pela cintura, para que as ondas não o varressem para o mar.
Durante todo um dia e uma noite, o navio lutava com o furacão. Finalmente, quando o vento amainou, alcançou a foz do Rio da Prata. Daí ao porto de Montevidéu já era perto.
Furacões dessa espécie, que se desencadeiam nas costas da Argentina, Uruguai e Rio Grande do Sul, costumam durar trinta e seis horas.
Por um feliz acaso, o navio “Emma” não sofreu nenhuma avaria em conseqüência da tempestade. Sem dano nenhum, prosseguiu navegando em direção ao Rio da Prata e ancorou em Montevidéu.
O pobre Eti sofreu muito por causa do enjôo. Mesmo quando o navio já ancorou, continuava ainda imensamente enfraquecido. O bondoso capitão e sua esposa não saíam de seu lado durante todo o tempo. Davam-lhe de beber remédios fortificantes, não deixando, entretanto, conforme o seu costume, de pilheriar bondosamente com o rapaz e com os seus sofrimentos, rindo porque um tão valente e jovem marinheiro não conseguia suportar o delicioso balanceio do navio.
Eti ria juntamente com os outros desses gracejos, mas no seu íntimo meditava sobre um meio de sair do navio para a liberdade, com a qual não cessava de sonhar. As últimas experiências corroboraram ainda mais a sua decisão. E juntamente com Fritz refletiam sem cessar sobre um meio de abandonar o “Emma”.
IV
A República do Uruguai, chamada também de Costa Oriental, do leste limita-se com o Oceano Atlântico; o rio Uruguai a oeste e o Rio da Prata ao sul separam-no da República Argentina, enquanto ao norte encontra-se o estado brasileiro do Rio Grande do sul. A superfície do Uruguai é de 178.700 Km2, enquanto toda a sua população naquela época não ultrapassava 600.000 habitantes. A grande maioria dos habitantes do Uruguai era constituída por brasileiros, italianos e alemães, e um pequeno número de franceses e ingleses.
A capital da República, Montevidéu, contava naquela época 170.000 habitantes. Além da capital, as outras cidades maiores eram: Maldonado, Salto e Paysandú. Às margens do Rio da Prata encontrava-se uma colônia mais numerosa, fundada por alemães e suíços e por eles igualmente habitada.
O território da
República é constituído principalmente de vastas planícies e extensos campos
verdes. Há poucas elevações e estas não ultrapassam
O clima do Uruguai é temperado e saudável. A temperatura durante o ano oscila entre 37 graus centígrados acima de zero e 3 graus abaixo. Durante o inverno caem chuvas frias e torrenciais e sopram os ventos do sudeste, os assim chamados pampeiros, a quem fizemos alusão no capítulo anterior.
A riqueza da florescente República é constituída por numerosos produtos agrícolas e uma bem desenvolvida criação de gado. Deve-se, pois, mencionar as diversas espécies de cereais, especialmente o trigo, a grande variedade de frutas meridionais, e finalmente o vinho rosado, que na cor e no sabor lembram os vinhos de Bordeaux.
Numerosas fábricas dedicam-se à produção de carne seca e outros produtos animais,
aproveitando a abundância de gado bovino e ovelhas, que engordam esplendidamente nas nutritivas e marentas pastagens desse país. Igualmente é bem desenvolvida a criação de cavalos de raça e de burros.
As casas residenciais, como de resto todos os edifícios na capital, são construídas de pedra, com telhados planos. De longe todas as casas dão a impressão de construções fabris. A construção de telhados planos é devida a considerações de ordem prática, pois servem os mesmos para a colheita da água da chuva, que é conduzida para cisternas embutidas no pátio, para dali ser recolhida para o uso doméstico. O problema da água potável é mais grave na capital, onde a mesma deve ser transportada em barcos, dos rios que deságuam no Rio da Prata.
Naquele tempo o Presidente da República era o General Flores, que comandava os batalhões auxiliares do exército aliado na guerra com o ditador do Paraguai, Solano Lopes. O exército uruguaio contava então 3.500 soldados regulares, bem como 20.000 homens do Governo Nacional. O partido dominante eram os “colorados” ou liberais, os quais durante vários anos afastaram da influência o partidos dos “blancos” — conservadores. Entre esses dois partidos reinava maior ódio do que entre os partidos brasileiros. Nos dias de eleições, nas ruas apareciam batalhões armados, e mesmo belas senhoritas vinham armadas aos locais de votação.
Era nessa terra do novo continente que o nosso Eti tencionava desembarcar. Não havia aí matas virgens e cadeias de montanhas, com as quais tanto se encantara Dona Emma. Havia, em compensação, belas, vastas, verdes planícies.
Eti sabia que um bom número de jovens poloneses, que tomaram parte no levante de 1863, e depois da queda do mesmo foram exilados pelo governo czarista para a Sibéria, conseguiu fugir ao degredo, ou também, adiantando-se aos decretos de banimento, fugie das terras polonesas e encontrar refúgio na hospitaleira terra suíça. Sabia também que muitos desses jovens, que de início estabeleceram-se na Suíça, vieram à América e entraram nas fileiras dos exércitos aliados que combatiam contra o Paraguai. Queria estabelecer cntato com eles, não conhecia contudo os seus nomes.
Escreveu pois uma carta a esmo, sem endereço nominal, para qualquer um dos voluntários emigrantes poloneses, pedindo ao endereçado anônimo que o visitasse no navio. Fritz, que desembarcou e foi à cidade para procurar emigrantes poloneses, levou consigo esssa carta. A sorte o favoreceu. Quando entrou numa certa hospedaria alemã, onde habitualmente reuniam-se os marinheiros, para durante a parada do navio fazer diversas compras e divertir-se em terra, topou imediatamente com um certo jovem polonês, um tal Estanislau Zaleski, e entregou-lhe a carta do seu amigo.
Zaleski conhecia também a língua alemã. Por isso não foi difícil para Fritz informa-lo dos planos de Eti.
O novo conhecido trabalhava numa tipografia espanhola. Prometeu solenemente que visitaria Eti no navio. Com efeito, alguns dias depois realmente veio a bordo do navio, pedindo para falar com o capitão. Trouxe consigo mais um outro emigrante, homem já de certa idade, e cidadão respeitável, que tinha muitas relações na capital. O capitão de bom grado permitiu-lhes subir a bordo e visitar Eti, o qual ainda continuava sem poder restabelecer-se das agruras da viagem. Os dois visitantes (o companheiro de Estanislau chamava-se Jacó) conversaram longamente com Eti, fazendo perguntas detalhadas sobre os seus planos, e na saída prometeram que em breve voltariam novamente.
Antes de deixarem o navio, tiveram ainda uma longa conversa com o capitão. Agradecendo-lhe pelo solícito cuidado dispensado ao patrício, várias vezes habilmente mencionaram durante a conversa que o rapaz doente faria bem manda-lo a terra. O bom capitão e sua esposa não pouparam elogios a Eti, cheios de reconhecimento pelas suas boas maneiras e seu excelente comportamento no navio. Lamentavam muito não ter a possibilidade de fazer mais nada pelo rapz, mas desde que a sua saúde assim o exigia, concordaram de boa vontade que os dois patrícios o levassem a terra aos seus cuidados.
Satisfeitos com
a favorável solução do caso, Estanislau e Jacó, logo
depois de voltarem à cidade, combinaram um plano de ação. Estanislau
concordou
Toda a tripulação do “Emma” despedia-se com pesar do moço que deixava o navio, enquanto o capitão e sua esposa presentearam-no com um bonito presente, como lembrança da sua estada no navio.
Naquele tempo todo o comércio exterior do Uruguai encontrava-se nas mãos de alemães e de suíços. A vida industrial e comercial do país concentrava-se em Montevidéu, onde os comerciantes e industriais suíços e alemães fundaram de comum acordo um clube, cuja existência contribuía bastante para o bom desenvolvimento dos negócios. A esse clube pertenciam todas as personalidades mais importantes do mundo econômico da cidade, tanto suíços como alemães. O clube possuía a sua própria sede, bastante imponente na rua central de Montevidéu. Havia ali salas de bilhar, biblioteca, salas para reuniões e de sessões, escritórios do pessoal administrativo, cozinha e restaurante. Os sócios do clube porfiavam em prover o restaurante gratuitamente de todos os produtos. Por isso podia-se conseguir nele, a preços muito baixos, as mais finas bebidas e os pratos mais selecionados.
O administrador do clube era um certo alemão, natural da Áustria, propriamente da Checoslováquia. Conseguiu essa posição graças à proteção do presidente do clube, que era igualmente um alemão austríaco. No clube havia entretanto muito serviço, e o administrador precisava de um ajudante. Por empenho do Sr.Jacó, esse emprego ficou para o nosso Eti. Tratava-se de um excelente emprego, pois, além da moradia e da comida, fornecidas pelo clube, recebia ainda uma decente remuneração mensal.
O checo tinha
servido no seu tempo na cavalaria austríaca e tinha tomado parte na guerra
entre a Áustria e a Prússia no ano de 1866. Terminada a guerra, deu baixa do
exército e alistou-se como oficial no exército argentino, que na época combatia
com o Paraguai. Ofereciam aos voluntários a nomeação para oficial, porém as altas atentes militares
E larga faca e indicou-lhe exatamente a direção e o caminho que levava às margens do Rio da Prata. Daí já era possível atravessar, com o primeiro barco ou veleiro que encontrasse, para a outra margem do rio, para a República do Uruguai.
O administrador do clube contu a Eti sobre os detalhes da fuga de Estanislau e suas trágicas aventuras. Essa história merece ser contada aqui.
Libertado pelo patrício, Estanislau correu pelo campo na direção que lhe tinha sido indicada, até que atingiu a beira do mato e o espesso matagal que cobria a margem direita do Rio da Prata. Era um obstáculo difícil de ser vencido. Com muita dificuldade, tinha que abrir caminho com a faca até as margens do rio, que devia ser a sua salvação. Ao amanhecer, encontrou-se finalmente do outro lado do mato e pode descansar depois da canseira da noite. Mas, olhando em volta, verificou consternado que a região era deserta e desabitada até onde os olhos alcançassem.Diante dele a imensidão das águas, e mesmo ao longe não se via nenhum navio ou barco que pudesse salva-lo. Decidiu então ele mesmo construir uma jangada, para com ela livrar-se da armadilha. Depois de cortar alguns troncos grossos, cortou a sua roupa em tiras e com elas amarrou-os como se fosse com cordas. A jangada era primitiva, mas podia suportar o peso de um homem na superfície da água. Empurrou-a para a água e entregou-se à Divina Providência e à fôrça dos seus braços e pernas, de que teria que utilizar-se como se fossem remos, para dirigir a jangada. Passaram-se longas horas nessa viagem perigosa e sem esperança, até que apareceu a margem oposta do rio, para a qual estava dirigindo-se com um esforço tão desesperador. Para cúmulo do azar, dominou-o o medo de que a corrente do rio o arrastasse e lançasse ao mar, ou então despedaçasse as frágeis amarras da jangada. Gastava pois as últimas forças, para alcançar a margem antes do cair da noite. Contudo parece que a sorte o favorecia, pois finalmente viu-se na almejada margem da República Oriental. Desembarcou no meio do campo e imediatamente deitou-se para dormir, para recobrar forças antes de reiniciar a viagem através do país desconhecido. Quando acordou, o sol já estava alto.
Consumiu o restante das provisões que tinha recebido de seu patrício e reiniciou a viagem. Andava sempre em frente, em direção ao desconhecido, através do campo imenso que o rodeava de todos os lados. Andou assim por muito tempo. Finalmente topou com algumas reses que pastavam, e ao longe avistou algumas casas. Tinha encontrado algum povoado. Mas não tinha coragem de aparecer diante de alguém com os farrapos que tinha sobre si. Resolveu esperar até a noite. Quando escureceu, saiu andando corajosamente e entrou na primeira casa que encontrou. O dono da casa era um alemão, que também trabalhava como sapateiro. Ao ver o desconhecido maltrapilho, pensou que se tratasse de algum bandido, e já ia estendendo a mão para a espada pendurada na parede, quando Estanislau falou-lhe em alemão, pedindo ajuda e abrigo para a noite. Contou-lhe também as aventuras por que tinha passado até aí e sobre a situação em que se encontrava. O homem trouxe alguma roupa e convidou-o para que entrasse em sua casa. Tratava-se de um antigo oficial peruano, que tinha emigrado para o Uruguai juntamente com a família. Não tendo conseguido encontrar um emprego conveniente em Montevidéu, mudou-se para a cidade de Salto, onde conseguiu estabelecer-se com um armazém de comestíveis pelo resto das suas economias e graças a créditos conseguidos. Ajudava-se com os ganhos de sapateiro, ofício que tinha aprendido por conta própria.
Na casa desse oficial Estanislau permaneceu alguns meses. Ajudava na loja como empregado e ao mesmo tempo estudava com afinco a língua castelhana.
Finalmente, despedindo-se do seu benfeitor, Estanislau partiu de Salto e mudou-se para Montevidéu, onde por obra do acaso travou conhecimento com Eti. Tornaram-se amigos sinceros para sempre. Muitas vezes relembravam suas aventuras e juntos teciam projetos para o futuro.
Passavem dias e semanas, que não traziam nenhuma mudança na vida de eti. De vez em quando saía em companhia de Estanislau para o amplo terraço do clube, para uma conversa ao ar livre, para regalar-se com uma garrafa de cerveja ou para alegrar os olhos com o magnífico panorama que daí se descortinava. Do terraço podia-se avistar o mar, o Rio da Prata, as margens da Argentina e os imensos pampas esverdeados da República Oriental. Os afazeres no clube não permitiam a Eti passeios mais longos pela cidade ou uma excursão pelas redondezas. Em breve, porém, sobrevieram dois acontecimentos que trariam mudança completa nos destinos de Eti.
A guerra com o Paraguai continuava ainda. O ditador Solano Lopes, num esforço desesperador, defendia-se das forças aliadas. O Brasil enviava continuamente ao seu exército, que lutva sob o comando do Duque de Caxias, novos reforços. Corriam boatos de que em breve deveria chegar do Brasil o Conde d’Eu, genro do Imperador do Brasil D.Pedro II, para assumir o comando supremo.
Certo dia veio do Brasil um navio trazendo um contingente de novos batalhões. O comandante desse contingente era um certo coronel polonês, que tinha tomado parte no levante de 1863. Após a queda do levante alistou-se no serviço militar na Espanha e tomou parte nas lutas internas entre a imperatriz Dona Isabel e o pretendente ao trono Dom Carlos. Quando a rebelião foi sufocada, entrou no exército brasileiro, obtendo o posto de coronel.
O transporte de tropas, por ele conduzido, devia dirigir-se a Buenos Aires. Entretanto, durante a viagem alastrou-se pelo navio uma epidemia de febre amarela, semeando a morte entre os soldados. Tendo notificado desse fato o embaixador brasileiro em Montevidéu, o coronel teve que permancer, junto com toda a tropa, na ilha Garcia, na forz do Rio da Prata, com o fim de passar por uma quarentena. Todos os navios que vinham a Montevidéu detinham-se primeiramente nessa ilha. Passado o prazo determinado pelas autoridades sanitárias do porto de Montevidéu, o coronel apresentou-se pessoalmente ao embaixador brasileiro, pedindo-lhe que informasse imediatamente o governo no Rio de Janeiro sobre o acontecido, bem como para pedir novas instruções. A resposta do governo brasileiro veio em breve, mas aparentemente não se coadunava com o pensamento do coronel, pois este, logo após te-la recebido, pediu demissão, entregando o comando ao seu substituto. Em seguida, já livre de preocupações, desembarcou em Montevidéu, onde alguns dias depois já obtinha um alto posto no ministério da agricultura.
O coronel, de origem aristocrata, muito culto e refinado, conhecia seis idiomas e apreciava a música. Em pouco tempo, graças às suas qualidades, granjeou a estima e a simpatia da aristocracia local, a cada dia conquistando novos amigos. Com obsequiosa gentileza e com gestos de generosidade, aproximou-se também do pequeno grupo de imigrantes poloneses residentes em Montevidéu e Buenos Aires. Entre eles, encontrou-se também com Eti e com Estanislau.
O coronel expôs aos jovens o seu plano: dentro das próximas semanas tencionava viajar para a Bolívia, que desejava muito visitar e conhecer detalhadamente. Junto com ele devia viajar o seu administrador, bem como uma engenheiro-técnico, também polonês, que trabalhava no ministério da agricultura. Propôs a ambos os moços leva-los consigo. Estes, porém, não aceitaram o convite nem a interessante proposta.
Outro fato, que mudou não apenas o curso dos pensamentos, mas também o curso da vida de Eti, foi a visita de um velho alemão, que, conforme confessou, havia muito desejava travar conhecimento com Eti. Queria convida-lo para apresenta-lo a sua esposa, cujo primeiro marido tinha sido um polonês nato. Quando enviuvou, casou-se com ele, que também era viúvo.
Sua esposa atual
não possuía filhos. Ele, entretanto, possuía sete filhos do primeiro
matrimônio: quatro filhos e três filhas. As filhas já eram casadas, os filhos
ainda solteiros. Toda a
família morava no Rio de Janeiro. Os filhos, porém, sob a
influência de intrigas de seus compatriotas, abandonaram sua casa. Não podiam
também entender-se com a madrasta, que descendia de uma família nobre, era
pessoa culta e educada, e desejava dar uma educação européia também para os
filhos dele. Seus genros esforçavam-se por estabelecer a concórdia, mas
aparentemente as negociações não produziram resultados satisfatórios. O velho
morava então
de início na colônia Macuri, no Estado de Minas Gerais, nas terras do Senador Ottoni. Agora, de Porto Alegre mudaram-se os dois para
Montevidéu, onde o velho pretendia estabelecer um comércio de fumo, pois tinha
adquirido
Era de se prever que num país e numa cidade estranha, não conhecendo a língua castelhana nem as relações comerciais do lugar, não possuindo além disso nenhum conhecimento do assunto, não poderia sair-se bem. Com efeito, tinha perdido tudo, não tendo conseguido encontrar compradores para o fumo que tinha trazido consigo. Em conseqüência, encontrou-se sozinho entre gente estranha, sem meios de subsistência.
O embaixador alemão em Montevidéu, embora fosse seu colega de escola, pouco lhe ajudou. Por isso vinha agora falar com Eti, propondo-lhe a venda de uma certa quantidade de peças de vestuário. Essas coisas poderiam ser úteis também aos dirigentes do clube. Com efeito, o administrador, querendo mesmo dessa modesta forma ajudar ao pobre homem, comprou parte dos objetos. Eti levou essa notícia ao velho alemão e a sua esposa.
Nesse ínterim o coronel, de acordo com os seus planos, partiu para a Bolívia, levando consigo também o administrador do clube. Dessa forma o cargo ficou vago, e a maioria dos sócios do clube ofereceu-o a Eti.
O presidente do clube, contudo, conseguiu colocar no cargo um certo alemão suíço, com a condição, porém, que Eti continuasse empregado no clube como seu auxiliar. Contudo, Eti ficou desgostoso com esse incidente. Por isso deixou o clube e mudou-se para a casa daquele velho alemão, encontrando um outro emprego num certo estabelecimento litográfico.
Frequentemente
mantinham longas conversas a respeito da República Oriental e sobre a enorme
extensão do Império do Brasil. Os velhos já conheciam o Brasil e tencionavam
voltar para lá e estabelecer-se em alguma das recém-fundadas colônias,
— Vamos — diziam. Lá mora o nosso velho amigo e colega, o médico da colônia. Encontra-se ali também um outro amigo nosso dos anos passados, o Dr.Blumenau, diretor da colônia. Venha conosco, rapaz. Você será nosso filho, já que a meus filhos, que me abandonaram, não quero conhecer. Venha conosco para o Brasil.Existe lá muita terra, muitas montanhas, matas virgens perpètuamente verdes, abundância de rios e águas, animais nas florestas e peixes nos rios, inesgotável sortimento das mais finas frutas, grande quantidade de frutos do campo, arroz, café, algodão e fumo. Lá é mais fácil viver para gente pobre. E aqui o que é que você tem? — perguntava o velho alemão Frederico. Nada, além dos pampas e pastos para o gado, com cuja criação podem ocupar-se pessoas ricas, e não assim como nós. No Brasil espera-nos um futuro feliz e tranqüilo. Aqui, toda vez que se realizam eleições, explodem revoluções, que levam os cidadãos pacíficos à ruína.
Essas tentadoras considerações agiam de maneira aliciadora sobre a imaginação romântica de Eti. Não é de admirar que tenha cedido a elas, e que elas tenham mudado completamente o curso da sua vida.
V
Num dos navios que navegavam em direção ao Rio de Janeiro, viajavam entre outros passageiros três pessoas, que desembarcaram no Porto de Desterro, capital do Estado brasileiro de Santa Catarina. Um barco levou-os dali até a foz do rio Itajaí, e além, até a sede principal da colônia Blumenau.
A viagem de barco levou vários dias. Era especialmente demorada a viagem pelo rio Itaja, pois o proprietário do barco negociava ao mesmo tempo com carne seca, açúcar, aguardente, fumo, etc. Por isso parava na viagem nas mais diferentes localidades, onde vendia as mercadorias trazidas.
Finalmente aportou no porto da colônia Blumenau. O porto encontrava-se na foz do rio Garcia, um afluente do Itajaí. A colônia começava bem junto à foz e estendia-se ao longo da margem direita do Garcia, encostando-se a leste numa pequena elevação.
Algumas casas de madeira formavam naquela época a sede da colônia Blumenau. Havia ali uma vasta barraca para os imigrantes, o escritório da administração, a casa residencial do Dr.Blumenau, a casa do médico da colônia, um modesto hotel, duas lojas que forneciam mercadorias aos colonos, a casa do pastor protestante, bem como uma igrejinha dos protestantes, e enfim duas ou três casas particulares. Uma única rua central cortava a cidade. Daí espalhavam-se em várias direções as estradas que levavam às diversas povoações, espelhadas ao fundo da colônia. A maus importante delas levava ao longo da margem do rio Itajaí à paróquia de Gaspar, e daí à cidadezinha propriamente dita de Itajaí. Outra atravessava a colônia rio Garcia acima e, juntando-se num certo ponto a uma picada, levava à colônia de Brusque. De ambos os lados dessas estradas estabeleceram-se os colonos. Uma terceira estrada levava pela margem direita do rio Itajaí à bifurcação, em direção de Rio Itapava, Rio Testo, etc. Também ao longo dessa estrada, numa extensão de dois quilômetros, espalhavam-se as propriedades dos colonos.
De ambos os lados da estrada viam-se lotes de terra cultivados e uma série de casas, estendendo-se até a foz do rio Velho. Num desses lotes havia sido construída uma capela para os colonos católicos. Havia ali uma escola dirigida por uma professora, e o fundador da colônia, Dr.Blumenau, organizou também, nas proximidades da sede central, um jardim botânico.
O próprio Dr.Blumenau, que exercia a administração da colônia em nome do governo do Império do Brasil e que era pago pelo mesmo, encontrava-se então na Alemanha. A colônia era adminstrada por um vice-diretor, com o auxílio do pessoal administrativo. O engenheiro, os agrimensores e seus auxiliares resolviam as questões relacionadas com as medições, estabelecimento de limites e planejamento de construções. Um certo doutor em medicina, amigo do velho Frederico, exercia a assistência médica na colônia. Tinha à sua disposição uma farmácia. O pastor protestante e o padre católico de Gaspar, de Pedro Apóstolo, visitavam seus paroquianos ao menos uma vez por mês. A população da colônia compunha-se principalmente de alemães de Brunswick, de onde provinha o Dr.Blumenau.
O direito de estabelecer-se na colônia era reservado unicamente aos alemães, mas o Dr.Blumenau, ao fundar as primeiras colônias, não teve sorte com seus patrícios de Brunswick. Estes eram na sua maioria artífices de todos os tipos, que demonstravam contínuo descontentamento e por qualquer motivo cobriam-no de reclamações. O fundador da colônia teve então a feliz idéia de trazer um certo número de agricultores da Pomerânia, — terra polonesa que fora ocupada pelo governo da Prússia. Os novos elementos revelaram serem pacíficos e muito trabalhadores. Isso decidiu o rápido desenvolvimento da colônia, a qual em pouco tempo tornou-se a mais rica e a mais evoluída colônia do Estado de Santa Catarina. Para dar uma idéia da rapidez do desenvolvimento da colônia Blumenau, do nível de sua cultura, do crescimento do seu comércio e produção, e de um modo geral sobre a sua história, seria necessário escrever vários volumes. Em vista disso, mencionaremos aqui apenas alguns dos episódios mais interessantes de sua história.
A colônia Blumenau limita-se ao norte com os terrenos colonizados por uma companhia de Hamburgo, que levavam o nome de Dona Francisca. Ao sul alcança a colônia de Brusque, ao leste a vila paroquial de Gaspar, chamada também de Pedro Apóstolo, do lado oeste finalmente é rodeada ao longe por uma cadeia de altas montanhas que descem em elevações menores para o mar. Por entre essas montanhas corre o rio Itajaí, onde
nasce também o rio Canoinhas — afluente do Iguaçu — que circunda o Monte Taió, domicílio de selvagens Botocudos. No seu curso superior, o rio Itajaí torna-se navegável e desemboca no Atlântico, na pequena cidade de Itajaí. Uma porção de afluentes reforça-lhes as águas, criando uma série de vales, que constituem terrenos apropriados para colonização. Todo esse território era então coberto de matas virgens, que abundavam nas mais variadas espécies de vegetação. Assim, as serrarias que ali surgiram tinham todas as possibilidades de rápido desenvolvimento, contribuindo para a industrialização de toda a região. Os laboriosos e ativos pomeranos demonstraram ser também excelentes criadores de gado. A manteiga e outros derivados do leite, oriundos das suas pequenas fazendas, eram excelentes e exportavam-se em quantidades apreciáveis, não apenas para as diversas localidades do Estado de Santa Catarina, mas também para além de suas fronteiras.
Verificou-se, portanto, que o terreno indicado pelo Dr.Blumenau para a colonização fora bem escolhido. Os seus conterrâneos não foram capazes ou não conseguiram, na localidade próxima de Dona Francisca, normalizar a colonização e ocupar os terrenos livres. Por isso, uma boa porção de terra ficara ali abandonada. O Dr.Blumenau adquiriu meia milha de terra desabitada e sempre tinha suficiente número de pessoas dispostas a estabelecer-se aí.
O velho alemão Frederico, que trouxe o nosso herói Eti para a colônia de Blumenau, tinha conhecido ainda na Alemanha o pai e o irmão do fundador da colônia. Sobre os seus primórdios, assim contava a seus jovens amigos:
— Eu possuía na Alemanha uma pequena propriedade. Certa vez, junto com os Blumenau, estudávamos uns prospectos de centros de colonização, que naquela época estavam sendo organiza dos pelo alemão Teingantz no estado do Rio Grande do Sul, na região de Pelotas. Fomos convidados para tomar parte nesses empreendimento.
O Dr. Blumenau era farmacêutico de profissão. Tinha ele herdado 16.000 táleres em moeda prussiana, e decidimos buscar a fortuna partindo para o Rio Grande do Sul. Ele agia com muita prudência. Tendo estudado com atenção todo o processo colonizador, decidiu adquirir por preço baixo uma extensão maior de terra. No Rio Grande do Sul não encontrou, todavia, terrenos adequados. Por isso, a conselho de um patrício, seguiu para o Estado de Santa Catarina, onde havia ainda grandes extensões de terra não cultivada, que em vão aguardavam compradores.
O Dr.Blumenau já de antemão tinha decidido que nos terranos adquiridos cultivaria arroz, cana-de-açúcar, etc., organizaria uma criação de gado e fábrica de derivados de leite, e iniciaria uma criação de aves domésticas em grande escala. Previa ele que todos os produtos da colônia teriam compradores e um amplo mercado de consumo nas pequenas cidades vizinhas de Desterro e Itajaí. Com essa intenção conmprou no território de rio Velho meia milha, isto é, 2,5 km2 de terra boa e barata.
De início ninguém acompanhou o Dr.Blumenau, com a exceção de um jovem, que exercia as funções de inspetor. Para a realização dos primeiros trabalhos na fazenda, comprou alguns escravos negros e construiu, na foz do Rio Velho, uma casa de moradia e algumas barracas. Em seguida mandou desbastar uma parte do terreno e prepara-lo para a semeadura e plantação. Contudo, apesar de um início tão promissor, razões diversas fizeram com que
inteligentes e corajosos planos, esboçados à moda européia, não pudessem ser realizados.Muito dinheiro foi aplicado inútilmente e junto com este dissiparam-se as esperanças de um brilhante futuro. O Dr.Blumenau resolveu, porém, desforrar-se de outra forma da decepção sofrida. Foi ao Rio de Janeiro e conseguiu junto ao governo imperial não apenas a licença para a venda das terras que comprara, mas, o que era mais importante, procuração oficial para colonizar o restante da grande extensão de terras, que estavam ainda baldias. Dessa maneira tornou-se o diretor da colonização de toda essa região, sendo que as terras colonizadas tomaram o nome de colônia Blumenau do nome de seu fundador.
Os primeiros colonos vieram de Dona Francisca: alguns moços solteiros e um casal. Um deles passou a residir na casa do Dr.Blumenau, enquanto que os restantes abrigaram-se nas tendas e barracas que o mesmo mandou levantar junto ao rio Garcia.
Certa manhã os moradores de uma casa junto ao rio Velho foram assaltados pelos selvagens Botocudos. O ataque era inesperado com tiros de armas de fogo os bugres que se amontoavam no pátio em frente à casa. Desbaratados pelas balas certeiras, os selvagens imediatamente bateram em retirada, carregando consigo mortos e feridos. Embora não tivessem mais coragem de repetir o ataque, vingavam-se pela derrota atirando com arcos contra colonos que passavam sós e que de nada desconfiavam. Isso causou diversas vítimas.
Nessa mesma casa junto ao rio Velho estabeleceram-se também por um período de vários meses os nossos três conhecidos. Moraram ali até o dia em que o velho Frederico despediu-se deste mundo. O Dr.Blumenau estava então na Alemanha. Antes da sua volta, o velho não tinha possibilidade de conseguir para eti, a quem tratava como a um filho, um emprego como inspetor dos colonos na construção de um estrada na localidade de Itapava. Essa localidade encontrava-se dentro dos limites do rio Itapava, um dos afluentes da margem esquerda do Itajaí.
As terras dessa localidade eram constituídas por várias planícies muito férteis, cobertas de mata virgem, que abundavam em árvores de diversas espécies. Eram também excelente terreno de caça: havia ali antas, javalis, cabras, veados, raposas e diversas espécies de macacos, das quais por exemplo o bugio constitui o petisto favorito não apenas dos selvagens, mas também dos recém-vindos europeus. Havia também uma enorme abundância de pássaros e aves; pombos, tucanos, jacus, jacutingas, jacupenas, urus, galos sisvestres, faisões, aves aquáticas — eram apenas algumas das inúmeras espécies. Todo esse mundo silvestre encantava e atraía não apenas os aficionados da caça, mas podia também trazer consideráveis vantagens materiais aos colonos estabelecidos na região. Não é de adminirar que o encontro com toda essa riqueza natural deixasse Eti extasiado. Por isso aproveitava todo momento de folga para ir caçar no mato. Para Eti e seus companheiros eram especialmente prometedores os domingos e dias de folga.
O velho alemão
Frederico, a exemplo de um certo industrial de
Hamburgo, escolheu para si uma extensão de
O terreno já estava preparado para cultura e plantação. Foram trazidos os mais necessários meios auxiliares e instrumentos para a colheira dos produtos, que deveriam ser adquiridos pelos colonos que chegavam em grande número. Todos esses planos caíram por terra, entretanto, com a morte do velho Frederico, ocorrida pouco tempo depois. A viúva não podaia conformar-se com a vida no mato. Tendo, pois, vendido vantajosamente o seu lote, foi viver, juntamente com o filho adotivo Eti, na casa de um certo mecânico alemão, que possuía uma oficina e um lote de terra nas proximidades da sede central da colônia Blumenau. Esse mecânico tinha duas filhas. Trouxera-se da Europa após a morte da esposa e fazia questão que ambas recebessem uma boa instrução. Tendo, pois, entrado entendimento com os demais colonos, foi organizada uma escola, para a qual Eti foi contratado como professor.
Na borda da propriedade do mecânico iniciava-se a mata virgem. Eti, para tornar mais fácil o acesso à caça, cortou na mata espessa estreitas passagens e todos os dias de manhã bem cedo ia ao mato para caçar. De cada expedição dessas, voltava carregado de caça.
Na manhã de um domingo, voltando como de costume do mato para casa, percebeu uma jacutinga numa árvore à beira da estrada. Atirou, mas a ave — certamente mal ferida — caiu da árvore e procurou salvar-se pela fuga, correndo rapidamente pelo chão. Eti sacou da faca, querendo acabar de matar a ave. Mas esta escondeu-se hábilmente atrás de um palmito, fazendo com que a faca atingisse a árvore com toda a força. O ramo quebrado, na queda, feriu o joelho do rapaz. O ferimento era efetivamente leve, mas dolorido. Com ataduras no joelho e bem atrasado, Eti voltou para casa.
Justamente naquela época veio de Gaspar até a localidade o Padre Antônio Zielinski, polonês, para celebrar uma missa para os colonos. O padre já sabia que na colônia encontrava-se o seu patrício Eti e queria muito conhece-lo. A viúva de Frederico e o mecânico, em cuja casa se hospedara o Padre Zielinski, enviaram em busca de Eti uma das filhas do mecânico, que conhecia bem as picadas cortadas a machado pelo rapaz. A menina, porém, voltou depois de algum tempo, não tendo encontrado Eti. O Padre Antônio, não podendo esperar por mais tempo, partiu, pedindo aos donos da casa que avisassem o rapaz que desejava muito conhece-lo e que aguardava a sua visita em Gaspar.
Foi apenas altas horas da noite que Eti voltou com uma jacutinga abatida, cansado e esgotado pela dor, jurando desistir da caça de uma vez por todas.
O joelho ferido sarou em pouco tempo e Eti resolveu visitar o seu patrício em Gaspar o mais cedo possível.
O Padre Zielinski era oriundo de Lwów, da ocupação austríaca. Era um homem cheio de jovialidade e disposição e muito loquaz. Entre a população brasileira de Gaspar gozava de
muita estima e respeito, e com a mesma consideração era tratado pelo pequeno grupo de colonos, que aí se haviam estabelecido ainda antes da fundação da colônia Blumenau.
Em Gaspar existiam naquela época apenas duas casas de comércio: uma pertencia a um português e a outra a um alemão da Galícia, o qual era tratado como oráculo e personificação da infalibilidade pelos alemães da redondeza, gozando de especial reputação entre aqueles que não simpatizavam com o Padre Zielinski.A única fonte dessa antipatia eram afinal as intrigas da diretoria da colonização, a qual açulava contra o padre, acusando-o de intruso e atribuindo-lhe a prática da espionagem.
A paróquia de Gaspar fazia parte da diocese de Santa Catarina, sob a jurisdição do bispo residente no Rio de Janeiro. A colônia Blumenau, como já o lembramos, pertencia também a essa paróquia.
O Padre Antônio sabia muito bem da antipatia que contra ele nutria a diretoria. Mas não discutia essa questão, não tomando conhecimento dos desgostos de que era vítima. Afirmava que do fato de ser polonês não resultava que tivesse que ser inimigo de quem quer que fosse.
Na véspera da solenidade em honra do padroeiro da paróquia de Gaspar, São Pedro Apóstolo, foi Eti fazer uma visita ao Padre Antônio, em companhia do sacristão, um silesiano. Graças ao bom tempo que fazia, em poucas horas a pequena aranha levou-os ambos até Gaspar. Encontraram aí já uma porção de gente, ocupada com a decoração da igreja e do pátio contíguo. Logo também encontraram-se com o Padre Antônio, que os saudou com toda a cordialidade, pedindo-lhes que o aguardassem na casa paroquial, enquanto não acabasse de cuidar dos trabalhos de ornamentação da igreja.
A casa do pároco estava construída num belo local, um outeiro nas proximidades do rio Gaspar. Terminados os preparativos para a festa, o Padre Antônio, cansado, voltou para casa. Serviu-se um bom jantar, regado com vinho do Porto, que um dos paroquianos, um português, havia ofertado para a festa do dia seguinte. Os dois hóspedes, após uma viagem de várias horas, ficaram muito satisfeitos. Alimentado e descansado, Eti conversou com o padre até altas horas da noite, contando-lhe todas as suas peripécias, desde o momento em que partira da Europa. O Padre Antônio prometeu que em troca contar-lhe-ia s suas aventuras no México, aonde chegara após ter saído de Lwów e ter-se juntado à expedição do príncipe austríaco Maximiliano, ex-imperador do México.
A festa da Igreja terminara. A população estava muito satisfeita, pois tudo saíra às mil maravilhas. O sacristão voltou para casa, enquanto Eti ficou ainda como hóspede do padre. No dia seguinte, o Padre Antônio, já descansado, saiu juntamente com Eti para visitar algumas famílias de brasileiros, que lhe dedicavam simpatia e apreço. Era ele afinal um hóspede bem visto, pois era um bom contador de aventuras, sempre interessantes e coloridas.Foi nessa ocasião que Eti ouviu falar sobre as peripécias do padre no México e sobre a história da expedição.
A República do México limita-se ao norte com a América do Norte, ao sudoeste estende-se até o Oceano Pacífico, ao leste limita-se pelo Golfo do México, enquanto que no sudeste limita-se com as Repúblicas de Honduras e Guatemala. Tem uma superfície de 1.946.290 Km2 e possui 12 milhões de habitantes, entre os quais os brancos não ultrapassam vinte por cento.
Altas cadeias de montanhas cercam o México, numerosos vulcões não extintos inquietam de vez em quando seus habitantes.
Não existem ali rios extensos. Apenas o Rio Grande Del Norte separa o México dos Estados Unidos, desembocando, após absorver as águas de numerosos afluentes, no Golfo do México. Em compensação, é rico o subsolo desse país, pois no seu seio descansam depósitos de ouro, prata, cobre e outros metais, bem como depósitos de petróleo.
Em séculos distantes, o México era habitado por diversos povos primitivos. O último povo nômade foi a tribo dos Astecas. Numerosos templos, palácios, edifícios públicos e particulares, aquedutos e construções diversas são obra desses povos do México e da América Central. O desenvolvimento da civilização dos Astecas perdurou até o século XV, quando os espanhóis, levados pela cobiça de riquezas, conquistaram o México.
Assim, não era de admirar que no México se tivesse estabelecido um grande número de espanhóis, franceses e ingleses.
Os nativos não viam com bons olhos as arbitrárias iniciativas dos estrangeiros. Consideravam-nos como exploradores, que, graças aos seus inauditos abusos, estavam levando o país à ruína. Sòmente em 1838, uma esquadra francesa, sob o comando do príncipe de Joinville, filho de Filipe rei da França, tendo bloqueado a costa oriental do México, conquistou Vera Cruz, porto principal do país, e obrigou o governo a aceitar condições favoráveis à França, sob a forma de concessões e privilégios econômicos. Os Estados Unidos, que faziam divisa com o México, conservavam-se indiferentes diante das iniciativas de conquista da França. Todo esse trama trouxe como resultado a guerra civil, denominada “Guerra dos Escravos”. Os Estados do sul defendiam nessa guerra a escravidão (o assim chamado partido escravocrata), enquanto que os Estados do norte lutavam pela libertação dos escravos.
Napoleão III, então Imperador da França, queria aproveitar-se da confusão reinante para reforçar o seu domínio no México. Conseguiu convencer a Inglaterra a concordar com a criação de um Império independente no México. O trono foi oferecido ao arquiduque austríaco Ferdinando Maximiliano. No ano de 1864, Napoleão III deu início à realização desses planos, enviando ao México um exército de quarenta mil soldados, sob o comando do General Teray. Esse exército conquistou Vera Cruz e a capital do México. O governador Benito Suarez teve que abandonar a República e refugiar-se no Texas.
Napoleão comprometeu-se a deixar no México vinte e cinco mil soldados durante o tempo necessário para o Imperador Maximiliano firmar suficientemente a sua posição no país e dominar a agitação que ainda reinava. Mas não chegou a cumprir esse compromisso, e o exército francês, sob o comando do Marechal Bazaine, retirou-se do México.Nesse estado de coisas, o corpo de voluntários que veio com Maximiliano e a pequena guarnição não tinham força suficiente para opor-se às forças superiores de Suarez. De forma que o antigo governador voltou, para libertar o país das mãos dos conquistadores. Em uma das batalhas decisivs, o Imperador Maximiliano foi feito prisioneiro. No dia 19 de junho de 1867, foi fuzilado na cidade de Queretaro.
A aventura mexicana, provocada por Napoleão, terminou com o sacrifício da vida do arquiduque austríaco.
Após a queda do Império, um apreciável contingente de voluntários vindos da Europa abandonou o México, indo estabelecer-se nos Estados Unidos. Havia entre eles também numerosos poloneses da ocupação russa e austríaca. Foi justamente dessa forma que o Padre Antônio, que também se tinha alistado como voluntário para a expedição do Imperador Maximiliano, chegou até a colônia polonesa de Santo Antônio, no Texas, de onde transferiu-se para o Rio de Janeiro, no Brasil.
O Padre Antônio contava também como, estando ainda no México, foi enviado pelo arcebispo para uma paróquia no interior do país. Essa paróquia havia anos estava privada da assistência de um padre. Por essa razão havia crescido muito o número de matrimônios ilegítimos e crianças não batizadas. Para organizar novamente a paróquia e fazer reinar nela a ordem religiosa, o Padre Antônio, em entendimento com o alcaide local, convocou para um determinado dia todos os não batizados e todos os casais que viviam sem casamento, para batiza-los e realizar os casamentos.
Foi uma boa idéia. O Padre Antônio não se decepcionou. No dia indicado, multidões enormes vieram para receber os santos sacramentos. Para o padre era realmente um trabalho para além das suas forças. Mas o prêmio que obteve ultrapassou todas as expectativas, pois os paroquianos pagavam com ouro por cada ato, com as assim chamadas “onças”, isto é, moedas de ouro mexicanas, bolivianas e peruanas. O alcaide também recebeu a parte que lhe cabia dessa colheita, de forma que também ele não tinha motivos para descontentamento.
O Padre Antônio residia então ao lado da igreja, numa residência confortavelmente equipada ainda nos tempos da invasão espanhola. Nessa residência guardava ele o seu tesouro, conseguido de maneira tão rápida e inesperada.
— Durante as
longas noites — contava o padre — algumas vezes, não podendo dormir,
aproximava-se desse tesouro. As peças de ouro estavam depositadas em saquinhos
apropriados. Derramava-as desses saquinhos e brincava com elas como criança,
não pressentindo que tão depressa iria perde-las. Numa
noite de luar, enquanto me deleitava com o meu tesouro, ouvi de repente batidas
na porta. Imediatamente escondi o ouro e olhei pela janela, para ver quem é que
vinha visitar-me a uma hora dessas. Tendo perguntado
quem era, ouvi em resposta a voz do alcaide. Pedia que
o deixasse entrar, pois tinha que conversar comigo sobre um assunto importante.
O alcaide era muito meu amigo, de modo que abri a
porta imediatamente e convidei-o para entrar. Em palavras breves e apressadas,
contou-se que um certo general mexicano havia chegado
à paróquia, com um destacamento de cento e vinte soldados, para cobrar dos
habitantes uma significativa contribuição
Foi o que fez Padre Antonio. Graças a uma ajuda em dinheiro do alcaide, conseguiu partir para a capital onde, apesar da firme oposição do arcebispo, conseguiu o passaporte de saída.
— Desde o dia daquele acontecimento — completava o padre — não me sentia em segurança no México. E lembrava-me também do que acontecera ao infeliz Imperador Maximiliano. Não há como o nosso Brasil, terra de ordem e paz, o país do bom Imperador Pedro II, protetor dos estrangeiros e pessoas dedicadas ao trabalho. E a melhor prova dessa sua proteção é a colonização de Blumenau. Já é um outro problema o fato de que a administração da colônia interpreta tendenciosamente essa bondade e apoio do governo, interpretação tão avessa na prática a ponto de especialmente aqui em Blumenau — não permitir a colonização da terra por nenhuma outra nacionalidade além do alemão.
Também o Padre Antônio por diversas vezes fora vítima de notórias perseguições e provocações por parte da administração da colônia.
Eti estava espantado. Pois o Brasil tinha aberto as suas portas com a mesma hospitalidade para todas as nacionalidades. Se recebe os alemães, que não necessitam dessa hospitalidade, com mais razão deve admitir os poloneses que — privados de pátria — são vítimas de perseguições nacionais e religiosas por parte dos governos de ocupação. Declarou, pois, que o Padre Antônio deve valendo-se de suas vastas relações — contribuir para aliviar a sorte dos emigrantes poloneses. O Padre Antônio tinha sido apresentado no seu tempo ao Imperador Pedro II e gozava da amizade do seu genro Conde D’Eu, conseguida graças ao bispo do Rio de Janeiro, que diariamente celebrava a missa na capela do Imperador. Tão altos conhecimentos deveriam facilitar junto ao governo uma concessão para a colonização de determinados terrenos por imigrantes da Polônia. Uma ação dessas mereceria a gratidão da pobre pátria espezinhada e de toda a nação.
Padre Antônio, homem de coração nobre e patriota sincero, facilmente deixou-se convencer da necessidade de se realizar semelhante projeto. Imediatamente encarregou Eti de elaborar um requerimento amplo e completo, e logo que o documento ficou pronto, assinaram-no ambos. Feito isso, no dia seguinte Eti enviou a carta pelo correio às autoridades competentes.
A resposta do
governo veio
Os dois amigos imediatamente traçaram um esquema com as características dos terrenos apropriados para a colonização com o elemento polonês, e indicaram como terrenos mais apropriados as terras limítrofes com as colônias Brusque e Blumenau. Frisavam, porém, que deixavam a critério do governo a questão da eventual escolha de outros terrenos.
Por um acaso,
exatamente naquela ocasião foi cair nas mãos deles um jornal editado
Padre Antônio e Eti estudaram todo esse relatório com grande atenção e interesse e chegaram à irrefutável conclusão de que os terrenos indicados em Palmeira constituíam efetivamente um terreno de colonização altamente satisfatório, com grandes possiblidades de desenvolvimento. Decidiram, pois, indicar afinal ao governo exatamente esses terrenos como a região destinada à colonização polonesa, completando-os com os terrenos situados a sudoeste da cidade de Palmeira, nas bacias do rio Iguaçu e rio Negro, com seus afluentes.
As terras das margens dos rios Iguaçu e Negro eram então muito pouco povoadas. Apenas os selvagens Botocudos percorriam aquela região, caçando pelos matos. A navegação era feita apenas por barcos que mantinham a comunicação fluvial entre os portos Amazonas, rio Negro e Porto União da Vitória. Em vez de estradas, existiam aí apenas duas largas picadas abertas na mata. Uma delas levava de Palmeira, através de São João do Triunfo, a Porto União, a outra a Rio Negro e, através de Papanduva e Curitibanos, até a fronteira do Rio Grande do Sul. Por essas picadas eram conduzidas as tropas de gado. O trecho mais perigoso desse caminho de caravanas — devido às emboscadas dos Botocudos, que se escondiam no Morro Taió — era o trecho chamado do Mato, de Papanduva até Curitibanos.
(A região indicada para a colonização polonesa foi colonizada vinte anos mais tarde. O governo federal nomeou duas comissões colonizadoras — uma para rio Negro, a outra para o Vale do Iguaçu. Esta última, após o ano de 1890, fundou uma série de belos e florescentes centros coloniais: Santa Bárbara, Cantagalo, Palmira, Água Branca, São Mateus, Barra Feia, Rio Claro. Nos trabalhos iniciais ligados com o estabelecimento dessas colônias, Eti desempenhou a função de agrimensor, depois tornou-se chefe da comissão).
Na petição enviada ao governo, o porto de Hamburgo foi indicado como local de embarque dos imigrantes poloneses. Como terreno de recrutamento dos imigrantes foi indicada Biala Gora, no Reino do Congresso, nas proximidades de Czestochowa.
O governo de
início demorava com a resposta definitiva. Nesse ínterim veio a Gaspar a
notícia da chegada de algumas famílias polonesas para a colônia Brusque,
A Brusque
podia-se chegar somente por via fluvial, viajando pelo Itajaí-Mirim
rio acima até a sede da colônia de Blumenau e Brusque. Eti
escolheu esse último caminho. Tendo levado uma suficiente provisão de alimentos,
uma pistola e um facão, seguiu viagem sozinho através da mata desconhecida.
Pela estrada colonial de rio Garcia, que passava ao lado da
serraria, passou a par da Vila de Blumenau, e em seguida, por uma picada
no mato, atingiu a estrada que levava diretamente à colônia de Brusque. Uma
viagem assim era naquele tempo muito perigosa, em vista dos bandos de Botocudos
que continuamente perambulavam pelas estradas. Mas felizmente não se encontrou
com os selvagens durante toda a viagem. Encontrava apenas bandos de macacos,
que na oportunidade não tinha tenção de caçar. Bem na
entrada da colônia Brusque, encontrava-se uma grande barraca, na qual foram
alojados os imigrantes poloneses. Havia dezesseis famílias. Todos eram pobres e
estavam debilitados. Eram oriundos da Silésia, da
mesma forma que os colonos estabelecidos
Os poloneses
Mas infelizmente a transmigração dos colonos do estado de Santa Catarina para o Paraná implicava em dificuldades muito sérias. A administração colonizadora proibia categoricamente peregrinações dessa espécie. Seria necessária uma permissão do próprio Imperador. Mas para tal fim seria necessário enviar um pedido por escrito ao Imperador, o qual deveria ser-lhe entregue pessoalmente. Os pobres colonos não dispunham de quaisquer meios que lhes permitissem a viagem para um outro Estado. Diante disso, o próprio Eti escreveu o necessário requerimento, juntou as assinaturas dos colonos e voltou a Gaspar pelo mesmo caminho por que viera.
Tendo voltado, fez um relatório detalhado da sua viagem ao Padre Antônio, pedindo-lhe ao
mesmo tempo cartas de recomendação para pessoas conhecidas e influentes no Rio de Janeiro, pois decidira levar pessoalmente até lá a petição dos colonos e conseguir logo a licença para a sua transmigração.
Padre Antônio sem hesitar escreveu uma carta a um grande amigo seu, que era alto funcionário no Ministério da Marinha. Na carta explicava detalhadamente os pormenores de toda a questão e pedia o apoio do amigo.
Munido dessa carta e de dinheiro, o nosso herói seguiu viagem. Tendo atravessado o rio Itajaí de barco até a sua foz, embarcou num navio, que o levou por mar até o Rio de Janeiro.
Encontrando-se na capital pela vez primeira, e não conhecendo ninguém ali, Eti sentiu-se muito pouco à vontade. Alojou-se numa pequena pensão alemã. Já no dia seguinte foi ao Ministério da Marinha, para encontrar aquele alto funcionário e entregar-lhe a carta de Padre Antônio.
O dignitário leu a carta com grande interesse e imediatamente convidou Eti para ser seu hóspede em sua residência na rua de São Cristóvão, durante a sua estada no Rio. E como tinha amizade com um mordomo do Imperador, mostrou-lhe a carta, pedindo-lhe a sua opinião sobre o assunto.
No dia seguinte convidou o mordomo para almoçar em sua casa e apresentou-lhe Eti. O dignitário da corte recomendou ao funcionário que entrasse em atendimento com o Ministério da Agricultura, a respeito dessa questão.
Entretanto, alguns dias mais tarde o funcionário informou a Eti que o envio da petição era indesejável, pois que existia um decreto sobre o estabelecimento definitivo dos colonos na colônia Brusque, e não seria conveniente desgostar o Imperador com petições dessa natureza. Afinal as condições em Brusque eram tais que os colonos podiam aclimatar-se aí e sentir-se tão bem como os colonos alemães.
Tendo comunicado isso a Eti, o funcionário acrescentou que poderia arranjar-lhe um emprego no porto, no qual atracavam navios com imigrantes europeus. Mas Eti não aceitou a oferta.
Apesar de tudo, decidiu levar a petição pessoalmente às mãos do Imperador. As audiências eram realizadas todas as quintas-feiras no gabinete do Imperador, no bairro de São Cristóvão. Chegada a quinta-feira, Eti dirigiu-se ao palácio. Tendo subido ao primeiro andar, conseguiu ver o Imperador, rodeado de vários cortesãos. A seu lado encontrava-se o Ministro da Agricultura. Tendo-se inclinado em profunda reverência e beijado a mão do Imperador, Eti entregou-lhe a petição.
O jovial e bondoso Imperador aceitou a carta e, tendo notado no envelope que estava endereçada ao Ministro da Agricultura, fez um aceno ao dignitário que se encontrava a seu lado e recomendou-lhe que se encarregasse do assunto. Eti, portam, esclareceu corajosamente que, embora a carta fosse dirigida ao Ministro, desejava apresentar o seu pedido diretamente ao Imperador, pois o seu deferimento dependia exclusivamente da vontade do Imperador.
— Está bem — disse o Imperador — e, apresentando a mão para ser beijada, despediu-se do moço.
Já no dia seguinte Eti partiu para a viagem de volta e, tendo chegado a Gaspar, fez um minucioso relatório ao Padre Antônio. Tendo ouvido a mesma, este expressou a esperança de que a resposta à petição viria em breve, por intermédio do Presidente do Estado de Santa Catarina.
Mas a resposta não veio.
Foi resolvido que Eti se mudaria de Gaspar para Blumenau. Mas ainda antes da sua mudança, veio a Gaspar um antigo conhecido de Eti, Francisco Motzko, acompanhado da esposa. Fixaram residência numa pobre choupana, erguida às margens do Rio Itajaí, nas proximidades da residência do Padre Antônio. Este último alugava a casa daquele comerciante galiciano sobre o qual já falamos, o alemão que era o líder de todos os alemães residentes em Gaspar.
Desde a volta de Eti do Rio de Janeiro, os dias arrastavam-se monótonos, sem novidades de qualquer espécie, enquanto os dois amigos elaboravam projetos e planos a respeito da pretendida colonização, aguardando com impaciência a desejada resposta da capital.
Essa vida calma
e sossegada foi perturbada repentinamente por um acontecimento inesperado e
triste. Uma certa tarde, enquanto Eti
jantava sossegadamente, em companhia do casal
recém-chegado, ouviu-se inesperadamente uma violenta batida à porta. Quando
saíram correndo para a entrada, viram o Padre Antônio
— mas em que estado! Estava sem chapéu, tinha o rosto pálido, enquanto as
mangas da camisa caíam-lhe
Eti e Francisco, tendo deixado o padre em casa, para descansar e voltar a si, correram para o local da invasão. Mas os bandidos já tinham conseguido fugir, tendo antes fechado a porta da casa.
Os dois amigos passaram a noite toda vigiando a casa abandonada e o padre espavorido.
No dia seguinte,
tendo tomado conhecimento do acontecido na noite anterior, vieram a Gaspar vários poloneses e brasileiros da redondeza.
Afirmavam eles que o ataque fora efetuado a mando da administração colonizadora
Ainda no mesmo dia deu-se início à realização desse plano. Os bons amigos do padre, tanto poloneses como brasileiros, facilitaram-lhe a venda de uma grande quantidade de galinhas e outros objetos de pouca utilidade, levaram suas bagagens até a casa de Eti e imediatamente deram início à preparação do barco que à noite deveria conduzir o padre até o porto. Alguns homens ficaram de vigia, para garantir ao padre a proteção até o momento da partida. Todos os preparativos foram feitos com habilidade e sem obstáculos. E quando caiu a noite, aproximaram-se da casa três barcos resistentes, com remadores bem armados para o caso de um eventual ataque.
Eti e Francisco acompanharam o padre por algumas horas, conduzindo-o até o local onde já não podia correr nenhum perigo. Despedindo-se dele com pesar, pediam que lhes mandasse notícias com freqüência, e partiram de volta para casa.
Entretanto passavam-se dias e semanas e não vinha notícia alguma do padre. Não havia também nenhuma resposta para a petição feita ao Imperador.
Eti se afligia muito com tudo isso.
Decidiu afinal, para finalmente esclarecer a questão, ir pessoalmente a
Desterro, então capital do Estado de Santa Catarina. Tinha esperança de no
gabinete presidencial talvez encontrar a resposta à sua petição. De Desterro
queria ainda ir até o Paraná, para visitar as terras destinadas à colonização.
Francisco deveria aguardar notícias de Eti do Paraná.
Com ele foi também a sua mãe adotiva, viúva do velho Frederico. O português que
lhes alugou uma casa em Desterro era proprietário de diversas casas no bairro.
Em uma dessas casas residia um alto funcionário do gabinete presidencial, que
em anos passados exercera a função de procurador público
Portanto, era preciso esperar. Nesse meio tempo, porém, estava de passagem por Desterro um certo paranaense, juiz no Rio Grande do Sul. Tratava-se de um certo Dr.João Franco, que ia a Curitiba para visitar parentes. Este tomou conhecimento, das suas freqüentes conversas com aquele funcionário do gabinete presidencial, da projetada colonização do Paraná. Como bom paranaense, e pessoa que simpatizava com os colonos poloneses, pediu ao funcionário que recomendasse a Eti viajar ao Paraná o mais depressa possível, e que ao mesmo tempo preparasse a resposta à carta do governo.
Isso foi para Eti um impulso muito positivo para a solução do seu problema. Por isso, sem mais demora, embarcou num navio que se destinava ao Paraná e pouco tempo depois desembarcava no porto paranaense de Antonina.
NO PARANÁ
No ano de 1870, todos os viajantes que se dirigissem a Curitiba ou ao interior do Estado do Paraná tinham que desembarcar no porto de Antonina, pois era aí que atracavam todos os navios que navegavam entre o sul e o norte do país.
Em Antonina havia naquela época um único hotel. Pertencia a um suíço de nome Rosskampf. Portanto foi nesse hotel que se alojou Eti.
Nessa época construía-se justamente uma estrada de rodagem de Antonina para o interior do Paraná, a assim chamada Graciosa. Até a localidade de Florestal, a estrada já estava sendo terminada, mas daí até Curitiba, ia-se por uma velha estrada cortada no meio do mato, por onde eram conduzidas tropas de burros de carga e de gado. Para o tráfego de rodagem, era uma estrada muito difícil. Em Curitiba entrava-se pelo lado ao alto da Glória. Hoje passa por lá a Avenida João Gualberto. Projetava-se naquele tempo mais um trecho da estrada Graciosa, do rio Juvevê e da localidade colonial de Argelina, através dos campos de pastagem cortados pelo rio Belém. Havia ali um terreno pantanoso, sendo que um dos pântanos estendia-se até o Passeio Público, que ainda hoje leva o mesmo nome. A metada da Praça Dezenove de Dezembro, hoje densamente edificada, era constituída de pântanos e atoleiros. Entre Bacacheri e Curitiba, havia apenas umas poucas casas espalhadas ao longo da estrada Graciosa.
A pessoa que hoje atravessa esses terrenos de carroça ou automóvel não pode ter a mínima idéia sobre como era então essa estrada e os inúteis terrenos baldios a ela adjacentes, nem sobre o que era e quão miseravelmente se apresentava Curitiba, hoje cidade encantadora e cheia de graça, denominada pérola do Paraná.
Tendo desembarcado em Antonina, Eti alugou uma carroça que devia conduzi-lo a Curitiba. No primeiro dia de viagem parou para descansar na vila de São João da Graciosa, no sopé dos montes Maicatira, numa pensão em que se reuniam os operários que trabalhavam na construção da nova estrada.
A vila de São João da Graciosa era naquela época um oásis de prosperidade e progresso. Ao longo da estrada, ao pé da cadeia de montanhas, estendiam-se fileiras de casas bem construídas. Seis usinas de erva-mate garantiam consideráveis rendas e lucros para os comerciantes, que encontravam freguesia abundante tanto na vila como em outras localidades. Hoje já não existe ali quase nenhum vestígio daquelas construções, usinas de erva-mate, nem das numerosas casas espalhadas, nem das plantações de café, cana-de-açúcar e bananas. Todos os centros coloniais naquela região — como Zulmira, Ipiranga, São João da Graciosa, Entre Rios — foram fundados no ano de 1876, e povoados por italianos e pela população local. Com a abertura da estrada de ferro a Curitiba, os habitantes das colônias começaram a retirar-se delas em grande número, estabelecendo-se perto da ferrovia. Em conseqüência disso, essas colônias foram abandonadas completamente. E contudo o valor e a fertilidade da terra abandonada pelos colonos é inegável. A melhor prova disso é que mais tarde começaram a chegar para essas localidades, em massa e às presas, agricultores profissionais, que sabiam muito bem tirar proveito da terra e dos seus produtos.
A alguns quilômetros a leste do rio Capivari (afluente do Capivari-Açu), encontrava-se um lugarejo às margens da estrada Graciosa, chamado Rio do Meio. Uma pensão e algumas casas de madeira constituíam toda a vila. Os comerciantes que levavam mercadorias e os arrieiros de tropas de burros de carga encontravam ali excelente alimentação para os animais, milho e ricas pastagens, ao passo que o hoteleiro fornecia aos homens comida e pousada. Tratava-se, pois, de um local ideal para parada e descanso.
O proprietário da carroça que conduzia Eti deteve os cavalos à entrada da estalagem. Enquanto o hoteleiro preparava a refeição para os dois viajantes, Eti admirava a redondeza e as belezas da paisagem em sua volta. Sentia-se especialmente atraído pelos altos pinheiros, que via pela primeira vez na vida. Contou ao proprietário da pensão que os mesmos lembravam-lhe os resinosos pinheiros bravos e pinheiros brancos que crescem na Polônia em terras arenosas. Falou também de outras espécies de pinhos poloneses, menos abundantes em resina, mas mais elásticos, usados para a fabricação de mastros de navios ou como madeira de construção. O dono da pensão era um homem inteligente e muito culto, de modo que com prazer passou a conversar com Eti, perguntando-lhe sobre as impressões da viagem, sobre a beleza da paisagem, sobre o clima, etc. Eti estava muito entusiasmado. Afirmava que essa terra bela e fértil escondia em seu seio riquezas inesgotáveis, faltando-lhe apenas homens ajuizados e trabalhadores, que soubessem explorar e aproveitar esses tesouros da natureza.
O hoteleiro concordava com Eti que todos os terrenos da redondeza prestavam-se esplendidamente para o cultivo e a colonização, e que com o correr do tempo podiam transformar-se em centros tão ricos e florescentes como os do vizinho Estado de Santa Catarina.
— Finalmente — prosseguia — existe aqui apenas uma colônia, Assungui, situada a norte de Curitiba, a três dias de viagem a cavalo de Rio do Meio, bem como a colônia Argelina, distante meia milha de Curitiba e habitada por colonos franceses. Em Curitiba residiam cerca de seiscentas famílias alemãs, computando-se nisso já as famílias estabelecidas nas proximidades da cidade. Esses colonos tinham vindo para ali da colônia Dona Francisca. Tratava-se de gente ordeira, trabalhadora e perseverante, e o Paraná muito lhes devia.
O hoteleiro forneceu ainda a Eti muitas outras informações. Quando os cavalos descansaram, ele mesmo aconselhava os viajantes a que se apressassem, para ainda no mesmo dia, antes do pôr do sol, chegarem a Curitiba. A estrada dali levava através do mato e pelos campos.
Leitner era oriundo do Tirol austríaco. Viera a Curitiba com a família, de Joinville. Era um homem afável e alegre, e além disso tocava muito bem a cítara e o violão. Contva com a amizade tanto da aristocracia alemã do lugar, como também dos operários, de tendências democráticas.
O conhecimento da língua alemã facilitou muito a Eti a aproximação com o simpático hoteleiro, tanto mais que também Leitner simpatizou com Eti.
Convém traçar, embora em poucas palavras, a situação e o aspecto da cidade de Curitiba daquela época.
No espaço fechado pelo quadrado formado pela Rua das Flores, Riachuelo, do Comércio e Barão do Rio Branco com Deodoro e Garibaldi, havia apenas quatro casas, de frente para a Rua das Flores de de fundo para a Rua do Comércio. Todas essas casas pertenciam ao Dr.Laurindo, proprietário da vila do Portão. Os jardins — na realidade os pátios das casas cobertos de grama — estendiam-se até os campos úmidos, onde o gado pastava. A uma certa distância dali, na direção sul, estendia-se um espaço completamente vazio, sem nenhuma casa edificada, que alcançava as gargantas do Rio Iguaçu. A alguns metros a sudeste, via-se no meio do mato uma usina de erva-mate, pertencente a um tal Bittencourt. Mais uma outra, propriedade do cidadão Munhoz, encontrava-se ao pé da elevação Alto da Glória, onde também erguia-se o suntuoso e belo edifício do cidadão Fontana. Todos esses moinhos – fábricas eram acionados pela força das águas do rio Belém. Os jardins e as praças da atual rua Riachuelo e do Passeio Público eram naqueles tempos prados vazios e pântanos, que de vês em quando eram alagados pelo rio Belém. Um dos cantos desse quadrado de ruas, que traçamos acima, era usado como depósito de cinza. Tratava-se de uma idéia de Leitner, que dessa forma conseguiu secar o terreno e construir nele o hotel. Na Rua das Flores havia já uma casa de pavimentos, propriedade do comerciante José Nabo. O outro edifício de pavimentos era o palácio presidencial. No ponto onde hoje a Rua Quinze de Novembro cruza com a Rua Dr.Murici (antiga Rua da Assembléia), a Rua das Flores estava separada por uma cerca. Se se quisesse ir adiante, era preciso voltar, dirigir-se pela Praça Zacarias e pela Rua Aquidaban, aí desviar o pântano, para finalmente sair nos vistosos Campos Gerais, como eram denominados pelos arrieiros de tropas de carga, que traziam para a cidade diversas mercadorias do interior do Estado.
As ruas principais de Curitiba eram então:Aquidaban, das Flores, do Comércio, da Assembléia, do Rosário, São Francisco e Riachuelo. Das praças podemos citar a Praça Zacarias, da Matriz, Alto São Francisco e a Praça Dezenove de Dezembro. Poucos eram também, na Curitiba daquela época, os edifícios públicos: a administração municipal com a cadeia na parte interna, o edifício do Banco Inglês, adiante o quartel da polícia e a Coletoria. O Correio e a Presidência do Estado encontravam-se em edifícios particulares. Havia ainda a igreja matriz, na praça do mesmo nome, bem como as capelas: da Ordem, Rosário e São Francisco. Além disso, num canto da confluência de ruas acima descrita, encontrava-se a igreja dos protestantes, que se localizava numa casa alugada do Dr.Laurindo. Feiras não muito movimentadas realizavam-se na pracinha Zacarias. As poucas casas de comércio encontrvam-se em mãos dos portugueses: José Nabo, Rodrigues, Vidal, Viana. Algumas lojas francesas, como Belache e Mostart, completavam o panorama da capital paranaense daquela época.
Convém frisar que além das lojas citadas não havia outras em Curitiba, nem em mãos de franceses, alemães ou representantes de outras nacionalidades, nem tampouco em mãos de brasileiros.
Entre os estrangeiros, os mais numerosos eram os franceses, ingleses e alemães. Não havia um único polonês em Curitiba.
A única farmácia da cidade, de Augusto Stelfeld, que se encontrava aos cuidados do muito humanitário Dr.Murici, contribuía para que o estado de saúde da cidade se apresentasse muito melhor do que hoje.
Da segurança e dos bens dos habitantes da cidade, aliás dotdos de índole muito pacífica, cuidava um tenente e vinte praças da polícia. O vigário da paróquia de Curitiba, Padre Agostinho Lima, homem muito estimado, tinha jurisdição na diocese de São Paulo.
Finalmente quanto ao número de habitantes, o engenheiro Antônio Rebouças, universalmente conhecido e respeitado, construtor da estrada do Mato Grosso ao Rio Ivaí, diz em seus relatórios estatísticos que todo o Paraná contava na época 108.00 habitantes.
Voltemos, porém, à narrativa interrompida e ocupemo-nos com o nosso herói Eti e as complicadas aventuras por que teve que passar, num ambiente que lhe era estranho. Em verdade tinha-se a impressão de que a Providência cuidava do seu destino.
No segundo dia de sua chegada em Curitiba, Eti foi dormir muito cedo. Eram talvez oito horas da noite, quando de repente fizeram-se ouvir diante do hotel altos brados: Leitner!Leitner! — e palmas (dessa maneira os brasileiros costumavam anunciar a sua chegada). Verificou-se que três cidadãos bem vestidos pediam cerveja. Quando foram servidos, perguntaram se no hotel residia um moço de nome Edmundo S., pois desejavam falar com ele. Leitner presumia que se tratava de Eti, de modo que acordou o rapaz e apresentou-o aos recém-chegados. Verificou-se que eram dois engenheiros e um fazendeiro da cidade de Tibagi. O mais velho dos dois engenheiros estava encarregado da construção da estrada do Mato Grosso. O seu escritório central estava localizado na vizinha cidade de Campo Largo. Propôs a Eti um bom emprego junto à construção, prometendo que no dia seguinte mandaria para busca-lo um cavalo de montaria selado e um outro cavalo para levar as bagagens. Enquanto isso o fazendeiro, tirando do bolso um cofrezinho de vidro, cheio de pó de ouro e de diamantes, e mostrando-o a Eti, começou a contar-lhe sobre as extensas e férteis terras do Tibagi, onde havia colhido esses tesouros, e asseverava que esses terrenos prestavam-se muito bem para a colonização. Eti ficou maravilhado com essa riqueza. Agradeceu afàvelmente pelo emprego e, sentindo-se muito cansado depois da viagem que acabara de fazer, foi descansar, despedindo-se dos visitantes.
Não tinha
passado ainda um quarto de hora depois dessa visita, quando novamente
ouviram-se palmas. Desta vez o hoteleiro, que saíra ao encontro das visitas,
viu diante de si alguns cidadãos locais, operários. Um deles (que parecia gozar
de autoridade dentro
do grupo) perguntou novamente sobre Eti. Este, embora
de má vontade levantou-se novamente da cama e entrou na sala de hóspedes, não
esperando pela chamada de Leitner. Um dos
recém-vindos explicou então que era Diretor do Colégio Teuto-Brasileiro, líder
da facção democrática dos operários alemães do lugar. Os membros do partido
operário, na sua grande maioria protestantes alemães, tinham fundado uma
associação protestante
Anunciaram que no dia seguinte enviariam dois delegados da associação para buscá-lo, para lhe transmitir o cargo oficialmente. Eti, sem fazer nenhuma referência à visita anterior, agradeceu pela honrosa proposta, esclarecendo contudo que era católico e não conhecia o ritual protestante. Mas os cidadãos nem queriram ouvir essas explicações.Despediram-se e saíram, deixando o moço numa situação de plena incerteza.
Eti meditou até altas horas da noite sobre os acontecimentos dessa tarde e sobre a sua situação. Finalmente decidiu não aceitar nenhuma das propostas que lhe tinham sido feitas, pois não tinha o direito de esquecer da missão pela qual tinha chegado ao Paraná.
No dia seguinte apareceu no hotel para buscar Eti o companheiro daquele engenheiro, trazendo um cavalo de montaria e um outro cavalo para as bagagens. Eti, porém, mandou dizer-lhe que se sentia doente e incapaz de fazer a viagem. Essa recusa custou-lhe a antipatia e a inimizade dos aristocratas locais.
As nove horas do mesmo dia apareceram, conforme a promessa, dois membros da associação protestante. Eti, embora de má vontade, acompanhou-os até a sede da associação. O pastor não estava, pois justamente acabara de viajar em missão religiosa para a colônia Assungui. Na escola substituía-o sua esposa. Esta recebeu os visitantes com muita amabilidade, mas quando tomou conhecimento da decisão dos membros da associação, ficou furiosa. Proferiu contra ambos os representantes uma série de injúrias das mais ordinárias, derrubando-os da escada e não permitindo que dissessem palavra. Igualmente Eti foi agraciado com alguns insultos indecentes. Eti não reagiu contra esse ataque. Afirmou apenas, com calma, que em hipótese alguma tinha a intenção de aceitar o cargo que lhe tinha sido oferecido e que tinha chegado ali apenas para comunicar-lhe essa decisão. Feita essa declaração, saiu.
Toda essa
questão provocou muitas desavenças e atritos entre os membros da associação.
Alguns insistiram
Com efeito, alguns dias depois mudou-se do hotel para uma casa da Rua das Flores, onde abriu uma escola particular.
Não conhecendo
as condições nem os costumes locais, para realizar os seus planos tinha que
procurar auxílio. Com esse propósito, com toda a confiança dirigiu-se ao
vigário de Curitiba, Padre Agostinho Lima. O bom padre ouviu o longo relatório
sobre todos os passos de Eti até o momento, examinou
as cartas por ele trazidas e prontificou-se a intervir junto ao Dr.Ermelino de
Leão, na época Vice-Presidente do Paraná. A resposta de fato veio
alguns dias depois. O Presidente do Estado, Dr.Venancio
de Lisboa, afirmava nela que concordava com a colocação dos imigrntes
poloneses na colônia Assungui, com a condição de que
viriam até Antonina por conta própria.
Prontificava-se, na base de uma cláusula aprovada pelo conselho provincial, que
previa a utilização de certas somas para fins de colonização, a ajudar de boa
vontade os imigrantes. Contudo, impôs a condição de que só poderia ajudar a
colonos que anteriormente não estivesses estabelecidos
em outras terras. Eti, porám,
não ficou satisfeito com essa resposta. O território de Assungui
não dispunha de meios de comunicação e estava situado numa região de clima
pouco saudável. Por essas razões considerava inoportuno o estabelecimento de
colonos poloneses nesse território, e comunicou esses
seus receios ao padre. Este acalmou-o e recomendou-lhe
que tivesse paciência por enquanto. Ele tinha
VIAGEM A SÃO LUÍS NO ANO DE 1870
A estrada Graciosa não tinha sido terminada ainda no ano de 1870. Quem quisesse atingir o interior do Estado e se dirigisse àquelas regiões, tinha que viajar a cavalo, levando consigo um outro cavalo para as bagagens. Foi o que tiveram que fazer Eti e seu companheiro Joaquim dos Santos Souza.
Saíram de Curitiba pela manhã. Passando pelo Alto da Glória, entraram na estrada de Bacacheri. Do alto do Bacacheri, que mais tarde se transformou na florescente colônia polonesa de Santa Cândida, que existe até o dia de hoje, a estrada levava a Arraial Queimado na direção nordeste, desviando campos, bosques e capoeiras, cortados pelos afluentes dos rios Atuba, Palmital, Ribeirão de fora e pelos córregos que deságuam no rio Capivari. Depois de algumas horas de viagem, chegaram a um campo, que era cortado pelo rio Onça. Á beira do rio erguiam-se algumas casas de madeira. A uma certa distância desse campo, além da ponte sobre o rio Capivari, contornava-se um mato de pinheiros, para finalmente sair-se no campo, que se estendia continuamente até Arraial Queimado.
Esta era naquela
época uma localidade bastante populosa. Algumas dezenas de casas construídas de
madeira estavam enfileiradas ao pé de uma alta colina, atrás da qual estendiam-se brejos do lado nordeste. Alguns comerciantes
compravam os produtos dos agricultores de Arraial e cruzavam
toda essa extensa região comprando em grandes quantidades a erva-mate, que em
seguida era transportada pra as usinas
Ainda no mesmo dia, os viajantes pararam para descansar já na casa de Joaquim dos Santos Souza. No dia seguinte, de manhã bem cedo, prosseguiram para São Luis, objetivo final da viagem.
Contornando o campo, num certo ponto entrava-se num trecho de mato que avançava para a frente, e que se estendia até as nascentes do Passatres e adiante, por lapas desertas, ao longo das quais estendia-se a estrada. Mais adiante era necessário viajar em arco em volta de capoeiras, até Campo do Serro Lindo, por onde passava um trecho de estrada que conduzia à Graciosa. Além de Serro Lindo novamente entrava-se no mato, cortado pelo rio Passavinte, afluente do Capivari. Depois de uma hora de viagem, atingia-se a vila de São Pedro, onde tinha início a estrada de Cachoeira. Em seguida passava-se o rio Putunã e, além de um pequeno capão de arbustos espinhentos, surgia a capela de Bom Sucesso. Dali, por um terreno já plano, a estrada levava até a vila de São Luís.
A casa de Joaquim dos Santos Souza, onde chegaram finalmente os dois viajantes, encontrava-se junto à estrada que levava a Varginha e ao porto no rio Ribeira. Durante a ausência do proprietário, a casa e toda a propriedade estavam aos cuidados de seu administrador e homem de confiança.
A terra era ali muito fértil, o clima saudável. Nos fundos da fazenda estavam construídos grandes currais, que se estendiam até o rio Capivari-Açu, e ainda mais além, até a Serra do Mar. Esses currais por enquanto estavam vazios. Os terrenos eram cortados por numerosos regatos. Em uma palavra, tratava-se de um território inegavelmente excelente para a colonização. Podia-se esperar um rápido desenvolvimento da colônia, mas apenas com a condição de que fosse construída uma estrada de rodagem, para que fosse possível transportar os produtos da colônia para os centros de comércio.
Por enquanto, no ano de 1870, à margem das estradas que levavam a São Luis e Varginha, moravam apenas duas famílias. Em Varginha, J.dos Santos Souza possuía uma plantação de mandioca. Além de São Luís, na direção norte, estendia-se a estrada que levava em direção aos campos de Sumidor (onde nasce um rio desse mesmo nome, e que em seu curso posterior desemboca no rio São Sebastião). Às margens desse rio havia sete usinas de cana-de-açúcar; pois o clima da região favorecia o cultivo de plantas tropicais.
Para terminar enfim a descrição da região, cujo mapa Joaquim dos Santos Souza, homem inteligente e culto, esboçou para Eti, acrescentemos ainda que de São Luis podia-se ir por estrada até São Miguel, vila situada a duas milhas de distância. Dali, já por uma outra estrada, chegava-se à vila de Indaiatuva, situada junto ao rio Pardo.
Joaquim, era ao mesmo tempo líder político da população dessa região, gozava de notável simpatia e respeito na redondeza. Quando chegou junto com Eti, a população acorria em massa para saúda-lo. A idéia da projetada colonização da região trouxe uma satisfação sincera e geral. Todos agradeciam ao seu líder por essa iniciativa.
Os dois viajantes gastaram ainda dois dias para visitar os terrenos adjacentes, e em seguida ambos voltaram para Arraial Queimado. Dali Eti partiu de volta para Curitiba.
De volta a Curitiba, Eti retornou às suas atividades na escolinha, que congregava os filhos dos alemães protestantes que estavam incompatilizados com a escola da associação.
Passavam-se meses nesse trabalho monótono. Mas Eti não esquecera do objetivo principal que se tinha proposto e pelo qual tinha vindo ao Paraná.
Tinha
consciência do fato de que a colonização de São Luís iria encontrar-se com
grandes dificuldades, e muitas vezes recorria aos
conselhos do Padre Agostinho. Para o início de toda a ação, projetava trazer
trinta famílias polonesas dentre aquelas que se haviam estabelecido
temporariamente
A intensa correspondência entre Eti e os colonos que haviam assinado a petição dirigida ao Imperador, relacionada com a transmigração, durou o ano todo. Finalmente vieram a Curitiba dois delegados do conjunto dos colonos de Brusque, com o fito de examinar as condições do lugar. Trouxeram consigo cartas de pessoas que queriam aproveitar a possibilidade de transmigração. As cartas foram levadas pelo padre para serem apresentadas ao Dr.Ermelino de Leão, Vice-Presidente do Paraná. Com efeito, o Vice-Presidente recomendou ao comandante do navio que navegava para o porto de Itajaí que recebese a bordo os imigrantes constantes da lista e os transportasse ao porto de Antonina. A ordem escrita foi entregue por Eti aos delegados, o qual explicou-lhe ao mesmo tempo como deviam proceder do momento de sair de Brusque até a chegada ao porto de Itajaí.
Desde esse momento, Eti aguardava impacientemente pelos resultados de todas as suas diligências, que deveriam ter tão grande influência sobre os destinos dos imigrantes poloneses.
Os imigrantes
tiveram que superar muitas dificuldades no porto de Itajaí, aonde tinham
chegado
Uma série de ilustres paranaenses, além do bom Padre Agostinho, ofereceram a sua proteção aos recém-vindos imigrantes. Distinguiram-se nesse sentido o Dr.Ermelino de Leão, Dr.Barros, Paulino Franco, Dr.Laranjeiras, Aurelindo de Campos e vários outros. Todos eles compreendiam bem qual a utilidade que adviria para o Paraná da vida dessa gente laboriosa.
Eti interessava-se por todas as penas e aflições de que eram vítimas os imigrantes. Sabia também das suas peripécias em Itajaí.
Um belo dia diversas carroças trouxeram os imigrantes poloneses para Curitiba. Essas carroças tinham sido alugadas em Antonina pelo agente de imigração ao preço de 50 mil réis cada. Em Curitiba, entretanto, não foram preparadas quaisquer barracas onde os recém-chegados pudessem alojar-se provisoriamente. O delegado de imigração Meireles, desde o início, olhava com desconfiança para os colonos poloneses. Aliás ele nutria uma aversão especial por Eti. Para se livrar do peso da responsabilidade, entregou à proteção de Eti todas as famílias que chegaram, afirmando que tal tinha sido a ordem do Presidente Dr.Venâncio de Lisboa. Para tanto contribuiu também o intérprete, um alemão, inimigo obstinado dos poloneses, que de sua parte instigava o agente de tal forma que desde esse momento todo o peso da proteção sobre os imigrantes e a responsabilidade por sua sorte recaiu sobre Eti.
O rapaz, surpreendido, pois ninguém o tinha avisado antes de que deviam chegar os imigrantes, teve que sair correndo à procura de casas ou barracas vazias. Felizmente naquele tempo não era difícil encontra-las. De modo que em pouco tempo os imigrantes foram instaladas confortavelmente nas proximidades da cidade, na casa de um certo Schmidt, Morais e em outras casas. Em seguida era necessário pensar numa forma de encontrar recursos para pagar as carroças que haviam transportado os imigrantes, pois o agente havia pago o custo do transporte sómente até Curitiba.
Também se fazia necessário cuidar que os colonos se mantivessem calmos e não se deixassem influenciar pelas insinuações e intrigas dos alemães, que certamente procurariam amotina-los. Antes de seguirem viagem para os terrenos de colonização, os imigrantes deviam ter alguns dias de descanso.
A Câmara Municipal possuía naquela época muitos terrenos vagos e incultos e era possível adquirir grandes extensões de terra fértil a bom preço. Tratava-se de terrenos situados às margens do rio Barigui, na estrada de Curitiba a Campo Largo, Campo Comprido, São Vicente. Havia ali também consideráveis extensões de terras cobertas de mato. A Câmara Municipal propôs a Eti a compra desses terrenos ou de parte deles. O preço era baixo, as condições muito vantajosas, já que os pagamentos podiam ser efetuados a longo prazo. Além disso, cada um dos colonos receberia dez alqueires, isto é, vinte e cinco hectares para uso próprio.
Entretanto, quando os colonos foram chamados para assinar esse contrato tão vantajoso, no dia marcado apareceram apenas dois deles. Os outros desculparam-se dizendo que tinham que ir à igreja, que se encontrava bastante longe, ou apresentavam outras desculpas, igualmente infundadas. Quem lucrou com isso foi a proprietário desses terrenos, poir mais tarde vendeu-os a colonos italianos a um preço bem mais elevado e dessa maneira conseguiu uma enorme fortuna.
Alguns dias depois, a Câmara Municipal entregou aos colonos os certificados de arrendamento de terrenos e dos terrenos de sua propriedade. As medições desses terrenos foram realizadas em parte também por Eti. Dessa maneira no ano de 1871 chegaram a ser instaladas no Paraná as primeiras famílias polonesas. Foram localizadas nos distritos de Mercês e Pilarzinho.
Aquilo que Eti mais temia desde o momento da chegada dos colonos poloneses, aconteceu já alguns dias depois.
Eis que aquele interprete do delegado de colonização, do qual já falamos, e que se distinguia por um grande ódio contra Eti, como de resto contra todos os poloneses, conseguiu sublevar a massa igorante dos imigrantes. Em conseqüência das suas manhosas intrigas, os colonos seguiram em bando ao palácio do Presidente, exigindo que se lhes dese comida. Convém acrescentar que esses colonos sabiam muito bem que o Presidente não havia prometido nada mais além de cobrir as despesas da viagem até Curitiba. Por outro lado, na construção da estrada a Mato Grosso, que então apenas se havia iniciado, todos os homens podiam encontrar uma excelente fonte de ganho, ao passo que as mulheres tinham a possibilidade de encontrar diversos empregos bem remunerados, pois as senhoras curitibanas aceitavam-nas de boa vontade. Na realidade, portanto, as queixas e lamentações dos colonos não tinham o mínimo fundamento. Mas as invejosas intrigas surtiram efeito e o bando foi postar-se diante do palácio. O presidente, indignado, mandou imediatamente chamar Eti e pedir-lhe que acalmasse a multidão e a convencesse a dispersar-se.
Eti, que não sabia de nada, atendeu imediatamente ao chamado e, sòmente após ter chegado ao palácio, deu com a multidão agitada.
Chegado ao palácio, foi chamado pelo Vice-Presidente, o compreensivo e prestativo Dr.Ermelino de Leão, que lhe transmitiu a ordem do Presidente. Nesse momento, um dos manifestantes amotinados começou a lançar em voz alta acusações contra Eti, em alemão, acusando-o de que tinha recebido, para ser distribuída entre os colonos, uma considerável soma em dinheiro, mas que a tinha escondido para si. Á entrada de uma loja próxima encontrava-se o tal intérprete alemão, esfregndo as mãos de contentamento. Tendo-o avistado. Eti dirigiu-se ao Vice-Presidente, pedindo-lhe que chamasse o intérprete e o fizesse traduzir as injúrias lançadas pela multidão. O intérprete executou a ordem. Então Eti, na presença dos colonos reunidos, perguntou ao Vice-Presidente se durante o tempo das diligências para a permissão da chegada dos colonos poloneses, que o mesmo tinha acompanhado de perto, foi-lhe dado sequer um tostão para tal fim, ou qualquer recompensa de outra espécie. O humanitário e nobre Dr.Ermelino, com o qual efetivamente toda a questão tinha sido tratada desde o início e a qual contara com o seu incondicional apoio pessoal, expressou a sua indignação. Queria mandar prender imediatamente aquele incitador e só desistiu dessa idéia à intervenção de Eti.
Tendo finalmente acalmado a multidão, Eti convocou para a sua escola todos os chefes de família dentre os colonos. No seu tempo, um certo alemão tinha-lhe confiado em depósito 300 mil réis, que Eti deixou depositados junto ao comerciante José Nabo. Retirou agora essa importância e distribuiu-a entre os colonos à razão de 10-20 mil-réis para cada família, o que na época era muito dinheiro. Por isso, cada um dos favorecidos teve que passar um recibo, no qual se comprometia a entregar a soma emprestada no prazo de seis meses. O pessoal levou o dinheiro, assinou os recibos. Mas embora já tenham decorrido cinqüenta anos, nenhum deles se preocupou até agora em devolver a sua mísera dívida. E convém acrescentar que muitos deles conseguiram fazer uma razoável fortuna e possuem casas e plantações de valor elevado. Enquanto isso o pobre Eti, depois de alguns meses, teve que devolver aqueles 300 mil-réis do depósito. Embora seja difícil de acreditar, toda essa história é um fato inegável.
No ano de 1873,
vieram ao Porto de São Francisco,
Em pouco tempo toda a região transformou-se numa bela e florescente colônia, que até hoje leva o nome de Abranches (paróquia de Santa Ana). Pertencem a essa paróquia diversas colônias polonesas da vizinhança, e os descendentes daqueles imigrantes, tendo adquirido terrenos em outros municípios, vivem e trabalham até o dia de hoje.
No ano de 1872, o governo municipal ordenou a execução de um recenseamento da população. Eti foi encarregado do recenseamento nos distritos de Mercês e Pilarzinho. Em decorrência do recenseamento, verificou-se que nesses terrenos viviam 52 famílias de religião católica, contando ao todo 262 pessoas, bem como 91 famílias não católicas, com o número total de 481 pessoas. No conjunto, portanto, viviam aí na época 743 pessoas.
No ano de 1874 Eti prestou exame diante de uma comissão de engenheiros e recebeu o título de agrimensor, confirmado posteriormente pelo Ministro da Agricultura no Rio de Janeiro. Em virtude desse diploma, foi contratado pelo cidadão Joaquim de Bastos Coimbra, comissário de terras na região de Lapa e Palmeira, no cargo de agrimensor. Logo mais, portanto, Eti partiu para Lapa, em companhia do comissário e mais dois agrimensores.
Também essa viagem, em vista da inexistência de uma estrada de rodagem, foi cansativa. A única estrada era constituída por um pobre carreiro, pelo qual era tocado o gado e burros de carga. Por esse carreiro atravessava-se os campos até a localidade de Tindiquera, onde havia uma ponte sobre o Rio Iguaçu. Somente depois de se passar os matos de pinheiros e de erva-mate, entrava-se nos campos, que se estendiam até Lapa. Hoje em dia, de Curitiba a Lapa leva uma boa estrada, através de Araucária (antiga Tindiquera).
A cidade de Lapa estende-se ao longo de uma lomba bastante extensa. Era antigamente um centro florescente e movimentado.
Chamava-se “Vila do Príncipe”. O movimento comercial da cidade baseava-se principalmente nas feiras de gado, que para aí era trazido do Rio Grande do Sul. Essas feiras realizavam-se em Sorocaba.
Por Lapa passava
um carreiro de gado, conhecido como da Mata, aberto pelo Barão de Antonina. Esse caminho contornava a orla sudoeste da mata
paranaense, no trecho compreendido entre os campos de Curitibanos
O comissário não
se demorou
De Palmeira e Campo Largo, podia-se chegar unicamente através de uma picada no mato, que mais tarde, por ordem do Barão de Antonina, foi alargada e retificada.Hoje essa passagem, chamada de Palmas, é uma estrada de rodagem que liga Palmeira até Vera Guarani, através de São João do Triunfo, São Mateus e Rio Claro.
A navegação
pelos rios Iguaçu e Negro, até o Porto União, era feita por barcos pesados,
sendo que a viagem durava às vezes uma semana ou até mais. Um
certo comerciante, proprietário de uma casa comercial
Quando se vinha aí para fazer medições, era necessário abastecer-se de tudo com antecedência, antes de iniciar a marcha rio abaixo.O comissário era, porém, um homem muito experiente e prático, de modo que a expedição estava muito bem equipada.
Seguiram todos juntos até a foz do Água Branca, de onde foram iniciadas as medições. Aqui a expedição separou-se em dois grupos. O comissário, em companhia de eti e do escrivão, tendo fortificado bem as barracas pela frente, observavam o progresso dos trabalhos de medição.
No dia seguinte, o comissário, levando consigo Eti, seguiu de canoa para fazer uma visita a um certo José Fortes, que era proprietário das terras situadas em frente dos terrenos de Bueno e de Braga. Nas proximidades da foz do rio Taquaral, no porto de Humaitá, encontraram o cidadão Fortes trabalhando na barraca. As casas e depósitos encontravam-se na outra margem do rio, a uma distância de cerca de meia milha. O cidadão Fortes, velho conhecido e amigo do comissário, ficou muito contente com a sua vinda e convidou toda a expedição para a sua choupana. O comissário aceitou de bom grado essa proposta. Todos eles sentiam-se aí bem e confortavelmente instalados, nunca faltava comida, havia de tudo em abundância.
Todos passavam as longas noites perto da fogueira, tomando chimarrão, fumando excelentes charutos. O cidadão Fortes tinha um repertório inesgotável de “casos” e anedotas. Possuía também uma grande prática em curar com remédios caseiros, que ele mesmo sabia preparar. De modo que havia muito assunto para conversas úteis.
Fortes tinha sido a seu tempo proprietário de extensos terrenos entre os rios Iguaçu e Negro. Mas posteriormente efetuou uma transação de troca com o governo, recebendo os terrenos de São Mateus. Essa colônia dava de frente para o rio Taquaral e para o Arroio Emboque. Os proprietários dessas terras de Emboque, que eram paulistas, travaram com Fortes uma disputa sobre as divisas nas nascentes do arroio. O comissário chegou aí justamente a pedido de Fortes, para finalmente decidir a questão e fazer as pazes com os paulistas. Os paulistas, convocados pelo comissário, tendo antes examinado o terreno em disputa, concordaram em aceitar a sua arbitragem e sentença. Era, pois, necessário marcar as divisas. Para tanto, o comissário enviou Eti, junto com os paulistas.
A divisa encontrava-se a uma distância considerável da choupana de Fortes. O caminho para aquele lado era difícil e tortuoso e retorcia-se por entre matas e ervais.
Feita a inspeção do terreno em disputa, Eti voltava para casa sozinho. Mas a noite caiu antes que pudesse atravessar o rio Iguaçu. Por sorte, encontrou um caboclo que morava numa campina e pediu pouso em seu rancho.
O rancho, habitado por um casal de caboclos, era muito pobre. Os próprios donos não dispunham de muito espaço nele. Mas ofereceram a Eti um lugar junto à lareira, enquanto eles deitaram-se sobre peles a pouca distância. Mas Eti não aceitou essa oferta e passou para a peça vizinha, mal aparelhada e cheia de buracos nas paredes. Deitou-se aí sobre uma pele, que servia ao mesmo tempo de cobertor. Mas embora estivesse bastante cansado, não dormiu muito bem, talvez em conseqüência do frio que sobreveio durante a noite.
Os caboclos acordaram muito cedo e imediatamente sentaram junto à lareira para se aquecer. E logo começaram a tomar também o indefectível chimarrão. Eti também aceitou a bebida. Logo que clareou, seguiu adiante, rumo à choupana.
Após a volta, apresentou ao comissário um minucioso relatório da inspeção realizada. Aludiu também à aventura por que passara e ao pouso. O comissário decidiu finalmente a questão a favor de Fortes. Em breve as medições terminaram, restando apenas da elaboração dos documentos formais, que o comissário decidiu preparar após a sua volta a Lapa, para onde os ajudantes já haviam retornado.
Mas como em Lapa não tinha em vista nenhuma outra medição, despediu os dois agrimensores, enquanto ele, acompanhado de Eti e do escrivão, seguiu ainda para a cidade de Palmeira, onde alguns proprietários de terras, no distrito de Vieiras, tinham-lhe pedido igualmente a execução de medições.
Aí foram feitas medições em cinco propriedades, e os documentos elaborados foram enviados a Curitiba.
O comissário visitou ainda Rio Negrinho, onde igualmente devia executar diversos trabalhos de medição nas terras de Paulino Franco e outros, terrenos chamados de Lençol. De uma parte destes surgiu depois a colônia de São Bento, que hoje existe como município do mesmo nome no Estado de Santa Catarina. Mas Eti já não participou desses trabalhos, pois nessa ocasião sobreveio um outro acontecimento importante, que mais uma vez mudou o rumo da sua vida.
No ano de 1874, veio a Curitiba um comerciante de nome Eugênio Bendarzewski, oriundo da Galícia austríaca. Um belo dia convidou Eti para uma conferência e, após longa conversa, revelou que no Rio de Janeiro estava sendo organizada uma grande companhia, que tencionava realizar a colonização das terras paranaenses com o auxílio de imigrantes poloneses. Essa companhia, da qual Bendarzewski era um dos sócios, via com quanto êxito Eti havia iniciado a ação imigratória no Paraná. Em reconhecimento de sua energia, oferecia-lhe o posto de engenheiro de colonização, após o que era de se esperar que, organizadas as colônias, Eti tornar-se-ia o seu diretor. A companhia pretendia por enquanto colonizar as terras de Marinha, pois aí já possuía terras próprias para o cultivo. Mas depois passaria a fundar outros centros, em terras baldias no Estado do Paraná.
Eti aceitou a proposta de Bendarzewski. Imediatamente dirigiu-se ao comissário, pedindo que o dispensasse do posto que até então ocupara, com o que o comissário concordou muito a contragosto, pois considerava Eti como o seu único homem de confiança.
A companhia foi organizada com o nome de Pereira Alves, Bendarzewski & Cia, com see me Paranaguá. As terras destinadas à distribuição encontravam-se em Canavieiras e rio Branco. A primeira recebeu o nome de colônia Eufrasina, a outra de colônia Pereira. Ambas pertenciam ao município de Paranaguá. Como gerente da sociedade foi escolhido o Coronel José Pereira alves, com quem Eti assinou o contrato, pois Bendarzewski já havia viajado para a Europa, em busca de colonos.
NA COLÔNIA EUFRASINA
Em janeiro de 1875, Eti viajou a Paranaguá para encontrar-se com o gerente da sociedade. Chegando lá, foi informado por um outro sócio, o Coronel Carneiro, que o gerente encontrava-se na oportunidade na colônia. Um dos colonos, que se encontrava na cidade, podia levar Eti até lá. O rapaz aproveitou essa oportunidade e os dois puseram-se a caminho para Porto do Gato, hoje chamado Porto D.Pedro II. O resto da viagem tinha que ser feita de canoa.
Naquele tempo, nas margens do rio nesse trecho, desde a ponte até a cidade, quase que não havia construções. Apenas na vizinhança da Igreja da Santíssima Virgem Maria do Rocio é que se podia vislumbrar duas ou três casinhas de madeira.
O bom tempo favorecia a viagem.Nem o mais leve vento agitava as águas da baía, de modo que se podia embarcar sem receio numa pequena canoa, que o remador lhes oferecera. Eti de início não tinha coragem para confiar o seu destino — como dizia — a essa débil casquinha. Mas o experiente remador garantia que nenhum perigo ameaçaria os viajantes, pois ele navegava sempre na baía com essa canoa, tanto em tempo de vento como de calmaria. Eti decidiu-se, portanto, a ocupar o lugar na canoa e uma hora depois desembarcou em Porto do Pasto. Era justamente ali que esperava por ele o gerente da sociedade.
Ficou muito satisfeito com a vinda de Eti, pois acabara de receber a notícia de Bandarzewski de que um grupo de imigrantes já tinha sido embarcado num navio na França, de forma que devia começar as medições.
Já no dia seguinte, iniciou Eti as medições, avançando da baía do Porto do Pasto em direção à foz do rio Canavieiras, que formava os limites da colônia. Seguindo rio acima até o Monte Feiticeiro, delimitou em Sobrado um quadrilátero central como sede da colônia, de frente para a baía. Nesse ponto encontrava-se antigamente o rancho do dono dessa propriedade. Foram também projetadas diversas estradas e delimitados os lotes. Esses últimos davam de frente para o rio Canavieiras e para as futuras vias de comunicação. Em todos esses trabalhos, Eti era ajudado por seu conhecido de Gaspar, Francisco Motzko.
Do Porto do Pasto as medições prosseguiam adiante, até a foz do rio Itiugaçu, no espaço compreendido entre os rios Bugueira, Itiuga e Itiugaçu. Durante a execução desses trabalhos, veio do porto francês de Bordeaux, onde Bendarzewski havia aberto o seu escritório de imigração, o primeiro grupo de colonos.
Mas esses primeiros imigrantes não eram agricultores de profissão.Eram habitantes de cidades, não habituados ao trabalho na lavoura e que não serviam para colonos. Por isso o gerente estava muito descontente com eles, tratava-os com rudeza e de má vontade, em conseqüência do que eles abandonaram a colônia, dispersando-se pelas cidades vizinhas. Alguns deles até voltaram a França, apresentando ao mesmo tempo queixas e reclamações contra o mau tratamento que lhes tinha sido dispensado na colônia. Em conseqüência disso, o governo francês ordenou que Bendarzewski abandonasse a França. Assim, teve que transferir o seu escritório para Antuérpia, na Bélgica.
Ainda no mesmo ano, o gerente confiou a Eti os trabalhos de medição e de partição das terras de Rio Branco, que depois de colonizadas receberam o nome de Colônia Pereira. Essas terras encontravam-se a meio dia de viagem ao sul de Paranaguá. Levava até elas a estrada de Santa Cruz, hoje chamada Maria Luísa. Eram terras muito férteis, que se prestavam muito bem para o cultivo do café e da cana-de-açucar.
Os trabalhos de medição terminaram com a delimitação das divisas em mais algumas glebas, próximas aos rios das Pombas e Caraguaçu, nas profundezas das montanhas da Serra da Prata. Sob o impacto da fracassada experiência com os primeiros colonos e das suas queixas diante do governo francês, e a conselho do gerente, a Sociedade — tendo concluído um acordo vantajoso com o governo — desistiu de outros trabalhos de colonização. Em vista disso Eti, juntamente com seu ajudante, voltaram para Curitiba. Mas durante a sua estada na colônia Eufrasina conheceu ele a sua futura companheira de vida, Maria. Levou-a consigo para Curitiba, onde em breve casou-se com ela.
Encontrou logo
um novo trabalho: o comissário de terras Jose Muller confiou-lhe a execução de
medições
Justamente nessa ocasião novamente chegaram ao Paraná mais numerosos grupos de imigrantes poloneses da Galícia. Eram recrutados pelo escritório de Bendarzwski, que os encaminhava para a sociedade colonizadora no Paraná. Nesse tempo o governo do estado já era exercido por um outro Presidente, o Dr.Lamenha Lins, homem de profunda inteligência, ardente patriota, conhecedor exímio dos assuntos da colonização. Sabia dar o devido valor às vantagens que o Paraná poderia obter do estabelecimento de colonos nas proximidades das cidades e centros comerciais. Em virtude disso, foi então que o governo nomeou pela primeira vez uma comissão colonizadora, cujo chefe ficou sendo o Dr.Riviera.
Em breve surgiu uma série de novos centros coloniais nos arredores de Curitiba: Santo Inácio, Orleans, Dona Augusta, Dom Pedro, Riviera, Tomás Coelho, Lamenha Lins. Essas colônias surgiram em terras férteis, adquiridas em caráter particular. Estabeleceram-se nelas imigrantes austríacos, bem como poloneses da dominação prussiana. Essas colônias cobriram uma parte considerável das necessidades de Curitiba na esfera dos produtos agrícolas, e a sua população forneceu mais tarde grande ajuda a outros grupos de imigrantes da Polônia, que procuravam terras no Paraná.
Eti foi nomeado como agrimensor da comissão colonizadora e por conta desta efetuava as medições dos centros de colonização. Quando essas medições foram terminadas, a comissão mudou-se para Marinha. Juntamente com ela foi também Eti. Para sede da comissão e de seus escritórios escolheu-se Morretes. Assim, Eti fixou residência nessa cidade.
Nos municípios de Morretes e Porto de Cima, Eti realizava todos os trabalhos sob a direção dos chefers: Dr.Parigot, Dr.Costard e Dr.Chabreu.
As colônias desses municípios, bem como de Antonina, eram habitadas naquele tempo por italianos, por iniciativa de Sabino Trípoli, que concluiu um contrato com o governo para trazer colonos italianos para a colônia Alexandra, no município de Paranaguá. O primeiro grupo de colonos trazidos por ele contava 34 famílias, que desembarcaram em Paranaguá em fevereiro de 1873. Mais tarde, porém, quando um considerável número de famílias italianas já havia chegado ao Paraná, o governo, por motivos desconhecidos, invalidou o seu contrato com Trípoli. Nos anos de 1876 e 1877, o Presidente Dr.Lamenha Lins localizou todas essas famílias na assim chamada Nova Itália, no distrito de Morretes e outras regiões da colônia Marinha.
O município de Antonina possuía ainda consideráveis reservas de terás desabitadas, que agora o governo tencionava colonizar. Estavam situadas ao longo das margens do rio Cachoeira, que desemboca na Baía de Paranaguá. Antes de nela estabelecer os colonos, era necessário realizar certos trabalhos de levantamento na foz do rio Cachoeira e alguns dos seus afluentes.
Para essa importante tarefa foi indicado Eti. Em janeiro de 1877, iniciou as suas atividades, escolhendo como ponto de partida o início da estrada principal que levava a Antonina e avançando depois pelo rio Cachoeira acima, até as suas nascentes, num trecho de mais de 50 quilometros de extensão.
A bacia do Cachoeira estava povoada naquele tempo apenas até o km 31
rio Cutia acima, seu afluente. Ali, no lugar denominado Porto Preto, residia um certo norueguês, chamado também Leandro. Desse lugar até
as nascentes do Cachoeira e seus afluentes Água
Branca, Rio do Meio, São Sebastião, estendia-se a mata, raramente visitada
mesmo por caçadores. A estrada para tropas e burros de carga levava de Bandeiras,
através de elevações, até as montanhas da Serra do Mar, e até São João da
Graciosa e Antonina. Por ali passavam tropas que
forneciam erva-mate para as usinas
No km 18, numa elevação, o rio era cortado pela linha telegráfica de Cananéia. Perto do km 12 o curso do rio era cortado por uma cachoeira, que impossibilitava a navegação. Desse ponto acima, até o rio Pequeno, perto do km.19, a navegação no rio Cachoeira era acessível sòmente para pequenos botes.
As margens do Cachoeira não são interessantes, pois o rio corre por uma estreita garganta por entre a cordilheira da Serra do Mar e outras montanhas menores. Dos seus afluentes mais importantes, convém mencionar: Rio do Mouro, Nunes, Cacatu, Mergulhão, Saci, Cutia, Carniça e Rio do Meio na margem esquerda, bem como Cupiúva, Turvo, Água Branca e São Sebastião na direita. Os terrenos contíguos ao rio produzem arroz, milho, cana-de-açucar, feijão e outros produtos da terra. Também cresce bem o café, o algodão e bananas. A terra também é boa para árvores frutíferas.
Os trabalhos de levantamento realizavam-se o tempo todo sem quaisquer contratempos. A expedição chegou ao último lote, no lugar foi construído ainda um certo número de barracas de palmito, sendo cobertas com folhas de guaricanga, que a floresta fornecia em quantidade.A alimentação, por todo o tempo, era trazida de Antonina, com o que estavam continuamente ocupados dois trabalhadores.
No km 31 da estrada ocorreu a necessidade de ir a Antonina entregar no escritório as anotações das medições realizadas. Levando, portanto, dois homens consigo, um brasileiro e um polonês, Eti seguiu para a cidade. Justamente naquele tempo irrompeu em Antonina pela primeira vez uma epidemia de febre amarela, que dizimava a população. Já no dia seguinte ao da sua chegada, Eti foi atacado pela febre. Como o tratamento deveria durar um mês, mandou os dois trabalhadores de volta com provisões, recomendando-lhes ao mesmo tempo que levassem recursos medicinais contra a febre.
Mas por infortúnio um daqueles trabalhadores, o brasileiro, antes da viagem foi fazer uma visita a um conhecido seu, que estava acometido de febre amarela. Não revelando isso a Eti, seguiu de volta para o acampamento. Mas não chegou até lá! Durante a viagem a doença desenvolveu-se de forma tal que conseguiu chegar apenas ao rio Pequeno, onde perdeu as fôrças completamente e, tendo ficado ali, logo morreu. O outro trabalhador alugou então um homem para carregar as provisões e dessa maneira atingiu o acampamento. Mas também ele ficou doente quando chegou ao local. Sarou, é verdade, mas alguns companheiros foram infeccionados por ele, sendo que dois deles morreram.
Enquanto isso Eti, tendo recuperado a saúde, estava muito preocupado com a sorte dos seus trabalhadores. Também não tinha certeza se executaram bem as suas ordens, pois tinha-os incumbido de cortar algumas picadas na mata rio acima e de construir algumas barracas. Assim, depois de vinte dias de permanência em Antonina, voltou aos trabalhos no rio Cachoeira.
A meio caminho, entre a foz do rio São Sebastião e as suas nascentes, a expedição encontrou-ser numa situação crítica. Ocorre que o rio Cachoeira encheu tanto, que se tornava impossível fornecer a tempo novas provisões para o acampamento. Enquanto isso, no acampamento já havia falta de tudo. Assim, toda a expedição teve que passar fome por alguns dias, alimentando-se com as últimas porções de farinha de mandioca, palmito ou pássaros, na medida em que conseguiam caçá-los.
Mas as provisões finalmente vieram, e podia-se prosseguir com o trabalho. Chegando às nascentes do Cachoeira, Eti terminou as medições e voltou a Antonina com todo o grupo.
Pouco tempo depois, o chefe da comissão em Morretes confiou-lhe outros trabalhos junto ao rio São Sebastião. Para tanto Eti organizou um outro grupo de trabalhadores e seguiu para o local indicado.
As terras situadas nas proximidades de todos esses rios não apresentam nada de interessante. Sòmente pela metade do curso do Cachoeira ergue-se um extenso planalto que se estende até a região de Três Bicos, chamada montanha da Santíssima Virgem Maria. Esse planalto, do lado nordeste, atinge as nascentes do rio São Sebastião. As matas desse planaldo abundam em veados e javalis. No rio e nos seus afluentes, a água é limpa e saborosa, o clima salubre e agradável, especialmente nos meses de inverno e de primavera.
Até o ano de 1920, as terras situadas junto aos rios São Sebastião e Cachoeira, em virtude da falta de estradas e meios de comunicação, continuavam despovoadas.
Eti voltou a Morretes no ano de 1878. Em seguida empreendeu medições em Anhaia, um dos distritos dessa cidade. O trabalho ali consistia em realizar o levantamento do rio Pinto, até o ponto chamado Cabrestante. Terminada essa tarefa, foi-lhe pedido que seguisse até o rio Sagrado, com o fim de examinar e preparar uma passagem ao longo do rio Canavieiras, que corria pela garganta do rio Sagrado, até Guaratuba.
Esse trabalho tomou-lhe todo o ano de 1879. O ponto de partida, do qual devia iniciar-se o caminho, era o arroio Pé de Pedra. Esse arroio desemboca no rio Bom Jardim, que por sua vez constitui um afluente do rio Sagrado. Até esse ponto, ao longo do rio Sagrado, já tinha sido construída uma estrada.
A passagem, de acordo com as recomendações recebidas, devia correr ou pela garganta dos rios Sagrado e Prata, ou então por uma outra garganta do Sagrado, que se encontrava entre os montes Sagrado e Anhaia.
Eti antes de mais nada visitou detalhadamente os terrenos contíguos a essas duas gargantas, como também a garganta do Cubatãozinho. Alguns dias depois voltou a Morretes com informações detalhadas. As suas investigações demonstraram que esses terrenos não possuíam grande valor, visto encontrarem-se rodeados de montanhas cobertas de vegetação espessa e espinhenta, de forma que a demarcação das divisas demandaria muito tempo, pois exigiria que continuamente se contornassem os terrenos inacessíveis. Na direção nordeste, por outro lado, para o lado do rio Cubatãozinho, já existiam centros habitados e não havia terras desabitadas, que se prestassem à colonização. O Dr.Chabreu, chefe da comissão, concordou com as ponderações de eti e determinou que fosse modificada a direção original das explorações. Eti voltou então novamente ao local e recomeçou os trabalhos de reconhecimento em direção à garganta do rio Sagrado.
Nesses trabalhos aplicava os mesmos métodos que tinha utilizado no rio Cachoeira, construindo em toda parte ranchos em vez de barracas. Os viveres para toda a expedição eram trazidos de Morretes.
Tanto os trablhos de reconhecimento, como também a realização de esboços, implicava em consideráveis dificuldades. Em diversos lugares a expedição tinha que perder muito tempo com inútil corte de picadas através de matas espessas intransponíveis, cortadas por ligeiros córregos e riachos.
Uma distância de 14.283m em linha reta separava a expedição do ponto na garganta do Sagrado, que anteriormente já tinha sido marcado pelo agrimensor Oppitz, que tinha aberto uma picada para o reconhecimento do terreno dessa garganta, até a bacia do rio Canavieiras.
Tratava-se da mesma garganta, em cujo âmbito encontrava-se a linha telegráfica de Morretes a Joinville.
O corte devia abranger os rios Pitinga, Bom Jardim, do Salto, Ribeirão Fundo e de Terrinha. Na margem do rio Pitinga, até onde havia chegado o caminho desde o rio Sagrado, surgiu a seum tempo a vila Pitinga, habitada por italianos. Mas quando a comissão colonizadora cessou as suas atividades, tendo arcado com consideráveis prejuízos matérias em conexão com a construção das estradas para os centros coloniais, os colonos abandonaram esssa região. A florescente e próspera colônia, situada nas proximidades de Morretes — um bom centro de comercialização — ficou abandonada. Todos os lotes de terra fértil e lavradia ficaram abandonados e sem dono. Quem bem quisesse, independentemente do fato de possuir título de propriedade ou não, sem quaisquer formalidades, podia estabelecer-se aí, cultivar a terra e construir casas, sem pedir a permissão de ninguém.
Embora todas as
terras não habitadas e não exploradas fossem propriedade do governo, naqueles
anos, contudo, ninguém se preocupava com elas. Quem quisesse podia
estabelecer-se nelas e cultiva-las. Os colonos muitas vezes abandonavam depois
de algum tempo a terra ocupada. No seu lugar vinham outros, e dessa forma as
terras passavam de mão
Naquele tempo, Eti realizava as suas medições, começou-se também a cortar largas picadas, pelas quais devia passar a linha telegráfica de Joinville a Morretes. O chefe desses trabalhos era o Dr. Leopoldo Weiss, competente engenheiro, com quem Eti encontrou-se no fim dos seus trabalhos.
Ainda nessa
região, Eti teve que realizar trablhos
de reconhecimento dos terrenos do vale do rio Canavieiras, como também do curso
superior e inferior dos rios Lapinha e Canavieiras, até a foz do rio Cubatãozinho. Esses
trabalhos foram levados até o metro 6584, onde foi encontrada a foz do rio Canavieiras. Desse ponto em diante, o
levantamento do terreno já tinha sido realizado pelo agrimensor Oppitz, que tinha explorado o curso do rio até
VIAGEM Á VILA DE UTINGA
No ano de 1880 foi iniciada a construção da estrada de ferro Paranaguá-Curitiba O chefe geral da construção era um italiano, o engenheiro Dr.Perucci.
Para os trabalhos na estrada eram contratadas firmas e turmas de trabalhadores separadamente para cada seção da estrada projetada. Para cada empresário havia um engenheiro especialista, sendo que o engenheiro da companhia estava encarregado do conjunto dos trabalhos.
Ao Dr.Perucci cabia também, entre outras coisas, a conclusão de contratos para o fornecimento de dormentes e outros materiais de construção. Justamente naquela época veio a essa região, para visitar as colônias polonesas mais antigas, um certo Teófilo Rudzki, participante da infeliz expedição mexicana do Imperador Maximiliano. Era conhecido e amigo do Dr.Perucci. Por isso o chefe da construção propôs a ele o fornecimento de dormentes para toda a estrada em construção.
Rudzki aceitou a proposta,
apresentando um preço
muito alto. Nos conhecia o tipo dos matos da redondeza
e achava que uma quantidade suficiente de madeira que se prestasse para tal fim
podia ser encontrada sòmente na serraria. Para
chegar, pois, às fontes competentes, foi encontrar Eti
em Morretes, sobre quem tinha ouvido falar, e
procurou travar conhecimento com ele. Sabia que uma grande serraria,
propriedade de um Deputado da Câmara, o Dr.Figueira, encontrava-se
Primeiramente teriam que ir a Paranaguá, onde se encontrava o sócio do Dr.Figueira. em companhia dele deviam realizar a viagem até a serraria. Decidiram fazer por barco a viagem de Morretes a Paranaguá. Surgiu para tanto uma boa ocasião, pois naquela direção estava para partir justamente um barco, que levaria mercadorias para um certo hoteleiro residente em Laranjeiras, na Ilha das Peças, perto de Guaraqueçaba. Ao alvorecer de uma manhã, embarcaram ambos e, com o vento sudeste favorável, partiram em direção de Passagueira e Cutinga. Tendo atravessado a Baía de Paranaguá sem nenhum incidente, dirigiram-se à Baía de Laranjeiras, quando de repente, na altura de Saco de Tambarutaca, mudou a direção do vento. Com a fôrça do vento quebrou-se um dos mastros, e o barco a vela foi levado pelo redemoinho da água.
Os experientes barqueiros imediatamente arriavam as velas restantes e com toda a força dos remos dirigiram o barco para as margens da Ilha das Bananas, situada defronte da Ilha das Cobras. Tinham a intenção de esperar ali que se amainasse a fúria do vento e reparar os danos que o barco sofrera. Tendo encontrado uma pequena enseada na praia, mais ou menos protegida contra o vento, aí atracaram.
A Ilha das Bananas é um belo recanto, com uma extensa praia arenosa, cheia de conchas e algas lançadas pelo mar. Dali estende-se a vista para as ilhas das Peças e do Mel, e mais adiante para os montes Quitumbé, Bicos do Mar. Ao pé do Monte Quitumbé encontra-se a cidadezinha de Guaraqueçaba, banhada pelas ondas da extensa Baía de Laranjeiras.
Na ilha pròpriamente dita, bem ao lado da ponte, encontra-se uma caverna natural de três blocos de pedra, na qual seis pessoas podem abrigar-se confortavelmente. Foi aí que Eti mandou acender a fogueira e preparar o almoço, cujo prato principal constava de ostras, que eram abundantes na caverna.
Alimentando-se dessa forma, Teófilo e Eti recordavam diversas paisagens, rios e montanhas, que tinham visto neste país, bem como os estranhos sambaquis, que Eti encontrara muitas vezes durante os seus trabalhos no litoral da baía.
Na opinião de Eti, tratava-se de restos de ostras e outros moluscos comestíveis (mariscos), com os quais alimentavam-se antigamente os pindios da tribos dos Carijós, que habitavam as costas do mar paranaense. Eti contava também que nos corredores dos rios Itiugaçu, Itiúga, Canavieiras e muitos outros podiam-se encontrar também depósitos de sambaquis, que são aproveitados para a fabricação de cal. Removidos esses depósitos, debaixo deles encontram-se frequentemente esqueletos humanos, depositados quase sempre em posição sentada. A seus pés encontram-se diversos instrumentos de pedra, machados e martelos, bem como rolos de tucum, e cujas fibras os índios fabricabam anzóis, terminados por ganchos de osso. De forma que esses túmulos são testemunhas da vida e do trabalho dos primitivos habitantes dessas paragens.
Teófilo, por sua vez, afirmava que as camadas em que são depositados esses sambaquis indicam que eles tem uma outra origem. Provavelmente foram depositados pelas ondas de uma inundação. Lembrava que no litoral do Mar Báltico, na Dinamarca, tinha visto sambaquis muito semelhantes aos descritos por Eti.
Mas finalmente Eti conseguiu convencer o companheiro sobre a verdadeira origem dos sambaquis.
Quando o mar se aplacou e os danos do barco foram consertados, os viajantes prosseguiram na jornada. Em breve atingiram a Baía de Laranjeiras e atracaram nas proximidades do hotel para o qual o barco tinha trazido mercadorias.
O dono do hotel, onde descansaram um pouco, prontificou-se a fornecer-lhes guias, que os levariam até Utinga, pois era ali que se encontrava a serraria para a qual se dirigiam. Não tiveram que esperar muito pelo barco. Os barqueiros, bordejando em volta de pequenas ilhas, em uma hora levaram-nos ao lugar indicado. Desembarcando em terra, Teófilo e Eti, contornando pela margem da praia a foz do rio Guaraqueçaba, chegaram à residência do Dr.Figueira. Foram recebidos por sua mulher, dona Rosa. Recebendo-os muito cordialmente, ordenou a um empregado que levasse os hóspedes até a serraria. Para chegar lá, era preciso atravessar o rio Guaraqueçaba, que ali era bastante largo e profundo.
Na margem esquerda do rio, à distância de alguns quilômetros da sua foz, situava-se o porto de Utinga, que dava o nome ao rio que ali desemboca na baía.
O rio Utinga desce de uma alta montanha, que divida as suas águas entre os riachos que correm no espaço compreendido entre o rio Guaraqueçaba e a Baía dos Pinheiros. Os terrenos contíguos e ambas as margens do rio Guaraqueçaba são baixos, apenas com pequenas elevações erguendo-se ao fundo. Toda essa região era pouco povoada.
Do porto Utinga até a serraria, levava uma estrada larga e bem conservada. A serraria era acionada pela força das águas do Utinga. Mas o canal que trazia a água encontrava-se continuamente cheio de lama e sujo, enfraquecendo a corrente da água.
Teófilo visitou e examinou minuciosamente a serraria e as suas instalações. Perguntou também ao capataz quantos dormentes a serraria poderia fornecer por dia. Tendo conseguido todas as informações necessárias, os dois viajantes voltaram ao hotel, para no dia seguinte, já sem se deterem em Paranaguá, voltarem a Morretes.
Passados dois
dias, estavam já
Já durante a expedição Eti havia notado que o seu companheiro não tomava café, mas deleitava-se com a erva-mate, à qual, como afirmava, quando adoçada, devia ser consideravelmnte melhor que o chá da Índia, consumido em grande escala na Rússia. Em vista disso, tomou a decisão de iniciar o cultivo da erva-mate na Polônia do Congresso e de efetuar uma ampla propaganda nesse sentido. Tencionava contar com o apoio de médicos que, feita a análise, anunciariam que consideram o produto útil ao organismo.
Tendo levado, portanto, um barril de erva-mate selecionada de Morretes, partiu para a Europa, prometendo a Eti que o informaria dos resultados da sua campanha.
PROPAGANDA DA ERVA-MATE NA POLÔNIA DO CONGRESO E NAS TERRAS RUSSAS
Teófilo Rudzki, tendo chegado a Varsóvia, imediatamente passou a
desenvolver em todo o país uma movimentada propaganda da erva-mate. Entrou em entendimento com
os círculos médicos, entre os quais possuía muitos conhecidos e amigos.Esses
passaram a analisar com grande interesse as propriedades medicinais da
erva-mate. Em decorrência dessas análises, chegou-se à conclusão de que se
trata de uma bebida saborosa e saudável para o organismo humano, indicada
especialmente para crianças. A análise química demonstrou a seguinte
composição: para
A erva-mate era naquela época completamente desconhecida na Rússia. Assim a ação de propaganda realizada por Rudzki causou grande tumulto e provocou considerável inquietação não apenas nas esferas comerciais, mas também da parte dos monopólios. Pois esse novo produto, muito barato, ameaçava de séria concorrência o caro chá da Índia, monopolizado neas mãos de um membro da corte do czar, o Conde Orlov, e que trazia consideráveis lucros para o governo em forma de taxas.
Teófilo não economizava dinheiro para a propaganda. Espalhou por todo o país centenas de milhares de brochuras, cuja impressão custou alguns milhares de rublos, estabeleceu contatos com diversas casas comerciais e preparava o terreno cada vez mais para o consumo mais amplo possível da erva-mate.
No ano de 1882, Eti recebeu de Teófilo uma carta com informações sobre os
progressos da campanha de propaganda. Teófico pedia
também a remessa de cinqüenta grandes barris de erva-mate para o porto de
Hamburgo. Essa remessa foi realizada já em janeiro de 1883, pela casa comercial
suíça Drusine & Cia.,
Pelo final do ano de 1883, Teófilo recebeu a notícia de que a população na Rússia comprava a erva-mate, mas queixava-se de que esta vinha contaminada por impurezas e pó, bem como do estranho cheiro da erva. Teófilo pedia, portanto, que se alertasse a fábrica sobre esse fato.Mas o pior é que pessoas mal intencionadas começaram a espalhar a notícia de que essa bebida era preparada de árvores que cresciam na Rússia, e que a sua procedência brasileira não passava de invenção de Teófilo. Pois havia 400 anos sabia-se da existência do Brasil, e ninguém até então havia ouvido falar de nenhuma erva-mate, e foi apenas após a volta de Teófilo do Brasil que se iniciou a propaganda dela. Dessa forma, Teófilo pedia que lhe fossem mandadas algumas variedades de outras espécies.
Tendo recebido essa carta, Eti dirigiu-se ao industrial e comerciante de erva, Emanuel Nogueira, em Morretes, pedindo-lhe que providenciasse algumas variedades selecionadas de erva dos matos de Palmeira. Essas amostras foram enviadas a Varsóvia em latas hermèticamente fechadas. Teófilo confirmou a chegada da remessa, expressando a opinião de que essas novas variedades trariam de volta à erva-mate a sua fama abalada.
Com efeito, a notícia sobre a excelente qualidade da erva espalhou-se ràpidamente por todo o país. A população, especialmente a polonesa, começou a consumir em grandes quantidades a erva-mate, em vez do chá da Índia. Esse movimento assumiu tais proporções que começou a inquietar o Conde Orlov e seus agentes. Sob sua pressão, o governo do czar impôs qualquer concorrência com o chá da Índia. A sua venda era permitida apenas em farmácias, em pequenos pacotes, como remédio específico denominado “Ilex Paraguaiensis”. Finalmente, no ano de 1884, veio uma carta de Teófilo comunicando que fosse suspensa a remessa da erva-mate.
O governo brasileiro não arcou com quaisquer despesas, com relação à propaganda da erva-mate.
TRABALHOS NA CONSTRUÇÃO DA ESTRADA DE FERRO
Como dissemos, a
companhia que construía a estrada de ferro Paranaguá – Curitiba dividiu a
estrada toda em trechos, entregando-os, em condições contratuais, a diversos
empresários O trecho Jacareí – Morretes, numa
extensão de
Terminados esses trabalhos, os empresários forneceram a Eti uma certidão que reconhecia os seus méritos junto à construção.
O trecho seguinte, de Morretes a Porto de Cima, numa extensão de
Tanto dos empresários, como da firma Pacheco & Cia, como também do chefe da companhia, Dr.Teixeira Soares, Eti recebeu atestados muito lisonjeiros.
TRABALHOS NAS TERRAS DE CANAVIEIRAS
No ano de 1884, o chefe da construção da linha telegráfica, em ofício na cidade de Morretes, propôs a Eti os trabalhos na construção da estrada do local onde se estreita o rio Sagrado até o rio Canavieiras. Essa estrada devia correr paralela à linha telegráfica Morretes – Joinville.
Era um trecho
bastante elevado, atingindo
O Dr.Weiss propôs a Eti o cargo de inspetor, sob cujo controle ficaria tanto a construção da estrada como o controle. Tratava-se de um cargo independente, que dava considerável liberdade de ação. Por isso Eti estava inclinado a aceitar essa proposta. Mas achava que seria mais cômodo para ele se tomasse a seu cargo a realização desses trabalhos não como inspetor da companhia, mas como empresário, na base de um contrato. Contava com o fato de que, conhecendo bem o terreno, poderia terminar todos os trabalhos durante um ano. Além disso, como após o término da construção da estrada de ferro havia na redondeza um número muito grande de desempregados, esperava poder encontrar mão-de-obra mais barata. Como se verificou mais tarde, foi um grande erro da sua parte, pois os trabalhos duraram quase dois anos, e não sòmente nada ganhou com isso, mas até não recebeu o pagamento que lhe era devido.
Esses trabalhos tomaram quase todo o ano de 1884 e 1885. Eti antes de mais nada estudou e elaborou com exatidão os projetos da construção, os quais antes do início dos trabalhos tinham que ser aprovados pelo Dr.Weiss. Por essa aprovação teve que esperar quase dois meses, perdendo o tempo mais favorável, pois era época de inverno, a mais adequada para esse tipo de trabalhos. Finalmente dividiu o trabalho entre empresários. No primeiro ano, porém, as chuvas torrenciais que são comuns nessa região de novembro a fevereiro influíram para um considerável atraso dos trabalhos. Qunado terminou a época das chuvas, foi mordido por uma cobra venenosa. Durante algumas semanas, Eti teve que se submeter a tratamento, não podendo inspecionar os trabalhos pessoalmente. Fazia o tratamento com meios radicais, e ficava no rancho, de onde enviava ordens e dirigia todo o trabalho.
Em nenhuma parte até então, em nenhum dos lugares onde realizara medições, sucedeu-lhe encontrar uma tal quantidade de cobras como nessa região. Na mesma semana em que foi mordido pela cobra venenosa, quatro pessoas, dentre caçadores e moradores daquelas redondezas, foram vítimas de incidente semelhante. Duas dessas pessoas morreram, e apenas duas conseguiram salvar-se.
Finalmente, tendo rescindido os contratos com os empresários, Eti deixou o restante dos trabalhos nas mãos do Dr.Weiss. Apresentando-lhe as enormes dificuldades com as quais tivera que lutar durante o desempenho das suas obrigações, pedia que lhe fosse concedida alguma gratificação. Mas o seu pedido foi recusado, e foi isso o que lucrou pelos seus trabalhos de dois anos.
MUDANÇA PARA CURITIBA
Após a fundação das colônias nas redondezas de Curitiba, frequentemente vinham ao Paraná novas levas de colonos poloneses. O governo, havendo adquirido bastante terra de particulares, fundou uma série de novas colônias, como Santa Cândida, Garibaldi, Murici, Zacarias, Dom Pedro.
Entre outras, no ano de 1886 o então Presidente Dr.Taunay comprou no município de Campo Largo as terras de Dona Braudina, fundando as colônias Cristina e Alice. A Eti foi confiada a avaliação dessas colônias.
Nos anos de 1887 e 1888, por delegação da Câmara Municipal, desempenhava as funções de substituto do Dr.Lazzarini, engenheiro na construção da estrada de ferro, o que exigia muito trablho pesado. O seu setor compreendia justamente aquela parte da cidade à qual acabavam de ser anexados os novos terrenos ocupados pelas construções e outras obras da estação férrea. Nas ruas contíguas a esses terrenos havia então poucas construções. Muitas dessas ruas, como Pedro Ivo, Misericórdia, Visconde de Guarapuava, Sete de Setembro, Dezenove de Dezembro, Iguaçu, tinham sido recém-abertas, na base dos planos preparados pelo engenheiro municipal Dr.Guaita.
Nas atividades oficiais, Eti era auxiliado por três colaboradores. Mas não possuía um escritório apropriado para a devida realização dos trabalhos técnicos.
O Presidente da Câmara Municipal era então o Barão do Cerro Azul, e o seu Vice-Presidente, o Coronel Antônio Ricardo do Nascimento.
Pelo final do ano de 1888, Eti pediu demissão do cargo. Concedendo –lhe a demissão, o Presidente da Câmara forneceu-lhe um atestado altamente lisonjeiro.
TRABALHOS DE RECONHECIMENTO NA ESTRADA DE FERRO LAPA-RIO NEGRO.
No ano de 1889 iniciaram-se os trabalhos de demarcação da linha e exploração do terreno para a construção da estrada de ferro Curitiba – Ponta Grossa, como também do trecho Lapa – Rio Negro. O chefe da companhia francesa, que realizava essas explorações, era o engenheiro Dr.Davis. Confiou ele ao Dr.Westermann os trabalhos de reconhecimento no trecho Curitiba – Serrinha, e ao Dr.Guaita no trecho Lapa – Rio Negro. Eti foi contratado como auxiliar do Dr.Guaita.
Na data marcada, partiu de Curitiba uma comissão de engenheiros, sob a direção do Dr.Davis e do Dr.Otoni, fiscal da parte do governo imperial, para examinar as margens do rio Iguaçu até Serrinha. Em Araucária, a comissão embarcou numa canoa e, avançando pela margem do rio, alcançou Serrinha, onde fizeram uma parada no campo, para almoçar.
Navegando adiante, atingiram as primeiras quedas do Iguaçu. Seguindo pela sua margem esquerda, continuaram a pé pelo campo até a ponte Caiacanga, onde chegaram altas horas da noite. De lá as carroças deviam leva-los a Curitiba, através de Palmeira.
Os engenheiros Dr.Westermann e Dr.Guaita entraram em entendimento quanto à divisão dos trechos e à direção dos trabalhos de reconhecimento. Em conseqüência desse acordo, um grupo de trabalhadores, dirigido pelo Dr.Guaita, juntamente com Eti como seu auxiliar, teve que seguir em carroças até Lapa, onde se acomodaria em barracas.
Tendo chegado ao local, no curso de alguns dias o Dr.Guaita escolheu um ponto favorável e apropriado para a construção da estação ferroviária, e desse local iniciou o reconhecimento em direção de Serrinha.
A comissão realizou esboços dos terrenos total ou parcialmente cobertos de mato, até as margens do riacho da Vila, que desemboca no Iguaçu. Tendo atingido Serrinha e avançado adiante pela margem direita do rio Iguaçu acima, o Dr.Guaita, varando campos e matagais, avançou até um certo riacho nas proximidades da estação de Balsa Nova, onde a expedição se deteve, aguardando a chegada do grupo do Dr.Westermann, que vinha do lado oposto. De volta a Lapa, de onde tinham-se iniciado as medições do terreno, seguiram adiante para novos reconhecimentos, em direção de Rio Negro.
Esse trecho corre por uma linha irregular, contornando lombadas no campo e matagais. A alguns quilômetros de Lapa transpuseram o rio Virgem, afluente do rio Negro. A expedição passou além da localidade de Campo do Tenente, que se encontra a uma altitude considerável, e em seguida, passndo por Tijucas, propriedade do Coronel Valério, atingiu o rio Negro.
Em frente da casa do coronel, Eti teve a oportunidade de visitar uma caverna e outros vestígios de um antigo acampamento dos Botocudos.
Tendo terminado os reconhecimentos do terreno, o Dr.Guaita, acompanhado de Eti, voltou a Curitiba. Ali, no escritório da companhia, era preciso realizar com exatidão os desenhos, de acordo com os esboços preparados. O diretor da companhia era então o Dr.Cerjat.
Na construção da estrada de ferro Curitiba – Ponta Grossa e sua ramificação entre Lapa e Rio Negro, Eti não tomou parte. Os trabalhos no trecho Serrinha – Palmeira eram dirigidos por um tal Gaston Tinat, enquanto o trecho Palmeira – Ponta Grossa estava a cargo de um alemão, experiente construtor de estradas.
COLONIZAÇÃO DO VALE DO IGUAÇU
O governo imperial estava muito satisfeito com os resultados da colonização polonesa no Paraná e sabia dar o devido valor às vantagens que dela advinham para a nação. Assim, não era difícil conseguir autorização para localizar o grande número de imigrantes que vinha da Galícia. O chefe da comissão que para esse fim tinha sido nomeada pelo governo era o Dr.José Carlos Gramalgh, sendo que os terrenos para colonização foram demarcados no município de São José dos Pinhais, onde o Dr.Gramalgh organizou a colônia Santos Andrade.
As terras dessa colônia situavam-se ao pé das montanhas da Serra do Mar e na bacia do rio Cubatão. Essas terras na época eram despovoadas e densamente cobertas de mato. Verificou-se que o clima úmido semi-tropical que aí reinava era nocivo para os colonos galicianos, acostumados a um clima mais frio. Em conseqüência disso, tiveram que abandonar a colônia, adquirindo então terras por conta própria, em outras partes dos municípios de São José dos Pinhais e Campo Largo.
Em virtude disso, o governo recomendou ao Dr.Gramalgh que encontrasse para os colonos terrenos em condições mais saudáveis nos municípios de Palmeira, Lapa e Rio Negro.
Num recanto afastado ao sul de Rio Negro, havia as terras que eram propriedade da princesa Dona Isabel. Limitavam-se com terras devolutas e abandonadas, que se estendiam longhe para o leste, fertilizadas pelos afluentes do rio Negro. Também as terras situadas às margens do rio Negro continuavam despovoadas. O governo imperial tencionava destinar à colonização esses complexos de terras, através dos quais em breve deveria ser conduzida a estrada de ferro.
Querendo
examinar a extensão e o valor dessas terras, o Dr.Gramalgh
incumbiu Eti, em 1888, de visitar as terras situaas às margens do Rio Negro, entre os seus afluentes
Negrinho e Canoinhas As autoridades
Esse Valério, homem de muita experiência e conhecedor da região, prestou grandes serviços a eti. Partiram com dois burros de carga, margeando o rio Lança, abrindo caminho pelo mato espesso do Espigão Seco, junto ao rio Lourenço, e atingiram o último povoado situado defronte das terras que constituíam o patrimônio de Dona Isabel.
Num sábado tiveram que passar a noite na casa de um alemão, conhecido de Valério. Enquanto estavam sentados, tomando o indefectível chimarrão, ouviam o dono da casa contar sobre vários casos de barbaridades cometidas pelos Botocudos, que das suas aldeias espalhadas pelas encostas das montanhas realizavam freqüentes ataques na região, matando ou roubando gado.
— Ainda no sábado passado — prosseguia a sua narração o colono — atacaram a minha propriedade, matando a minha melhor vaca leiteira, embora nem eu, nem nenhum dos meus filhos ou genros, nunca tenhamos agredido os bugres. Talvez pensem que fomos nós que protegemos os cabloclos de Rio Negrinho que no ano passado destruíram e incendiaram a sua aldeia junto às nascentes do rio Lourenço. Alguns desses caboclos, quando voltavam, pousaram na minha casa. Levavam como prisioneiros quatro índios pequenos e uma índia velha. Talvez os selvagens queiram vingar-se de mim por tudo isso.
Eti lembrou-se nesse momento que na
casa do subdelegado
No dia seguinte, tendo-se despedido do colono. Eti e Valério prosseguiram a viagem. Margeando o rio São Lourenço, entraram numa picada que devia conduzi-los à estrada do Mato, junto ao rio Bugre. Valério ia na frente com a pistola carregada, examinando bem o terreno, para ver se encontrava em alguma parte vestígios de recente presença dos bugres. Recomendou a Eti que fosse andando atrás dele e a cada momento estava pronto para se defender.
Passada meia hora, encontraram-se na orla de um campo, no fundo do qual via-se uma casa. Quando os dois viajantes se aproximaram dela, saiu o dono, convidando-os, de acordo com o costume sacramentado, para um chimarrão. A localidade de Sepultura, onde Valério tencionsava parar para passar a noite, ainda estava longe. Por isso os animais de carga, antes de prosseguirem viagem, comeram uma boa porção de milho, enquanto a dona da casa ocupou-se prontamente em preparar o almoço, composto de feijão, carne assada e leite. Enquanto isso, Valério perguntava se não havia bugres na região, pois teriam que prosseguir viagem através do mato.
— Há alguns meses que não aparecem nessa região — respondeu o dono — desde que uma vez mataram a égua de estimação da minha mulher. Quando tomamos conhecimento, pelos latidos do cachorro, que os bugres vinham vindo, descarreguei sobre eles uma boa carga de chumbo grosso.
— É uma pena que você não chegou a matar alguns desses cabras — acrescentou a mulher, uma digna filha do Rio Grande do Sul.
Depois de lauto almoço, os dois viajantes alcançaram por uma picada a estrada do Mato, que levava a Campos Novos e Papanduva. Ao anoitecer, chegaram à fazenda do colono Petrasa, um velhinho, que ali morava já havia muitos anos, em companhia de seus filhos e genros. Era conhecido e compadre de Valério. Pararam ali para passar a noite.
Na manhã do dia seguinte partiram em direção de Papanduva. A estrada conduzia atravé do mato até Canivete, onde se cortava o mato e se descia para o campo da Estiva.
Eti e Valério almoçaram na pensão de um certo Felício, descendente de antigos colonos alemães. Na casa desse Felício, Eti encontrou um pequeno bugrinho, que no batismo recebeu o nome de Feliciano. Antes tinha o nome de Coli e era filho do cacique dos Botocudos. O pai dele tinha sido aprisionado na ocasião em que os caboclos destruíram a aldeia dos índios na margem do rio São João, que corta os campos de Estiva e desemboca no rio Negro.
Depois do almoço, novamente seguiram viagem. Além de Estiva atravessaram o rio São João, que corta os campos de Estiva e, subindo por uma montanha elevada e densamente coberta de mato, passaram por uma pequena garganta, fechada na entrada, por um brejo. Esse lugar era chamado Passo Ruim. No ano de 1868 abrigaram-se nessa passagem, para passar a noite, seis homens, que conduziam uma tropa de gado, e mais um menino de Estiva. Nessa mesma noite foram atacados pelos bugres, que mataram a todos e roubaram o gado.
Mas nos anos 1887 e 1888 os viajantes já não corriam perigo da parte dos bugres, nos matos de Papanduva e Estiva.
Além de Passo Ruim, contornando brenhas e descendo da colina, atravessaram o rio Papanduva, que desemboca no São João, e saíram num terreno limpo coberto de capim, no meio de uma ampla clareira, onde havia umas casas de moradia.
Aqui novamente detiveram-se para passar a noite na casa de um conhecido de Valério. Este, de idade já avançada, era um antigo colono-soldado, recrutado outrora por Joaquim Lopes para o batalhão de defesa das colônias. Esse batalhão tinha sido organizado pelo governo no ano de 1887 com o objetivo de garantir a segurança contra os ataques dos Botocudos. Todo colono que fosse recrutado para as suas fileiras tinha o direito de receber um lote de terra de sua livre escolha na região de Papanduva. A colônia decaiu mais tarde, mas alguns colonos ficaram, dedicando-se ao cultivo da terra. Ao número desses pertencia também o cidadão em cuja casa Eti e Valério passaram a noite.
À noite sentaram-se todos ao redor de uma fogueira e, tomando chimarrão, ouviam a narração do velho soldado sobre os ataques e as iniqüidades dos bugres. Os colonos tiveram muitos problemas com eles. Toda vez que deixavam os seus instrumentos nos ranchos recém-construidos, na volta não os encontravam nunca. Mas nenhuma vez conseguiram aprisionar um bugre. Eram tão ousados que chegavam à noite, batiam à porta e chamavam os moradores da casa pelos seus nomes, servindo-se dos mais variados pretextos.
—Um dia — contava o fazendeiro — minha filha estava lavando roupa no rio. De repente o cachorro, que tinha levado para segurança, começou a correr de um lado a outro da pequena clareira que havia no mato próximo, latindo violentamente. Eu me encontrava por perto, trabalhando na roça. Como todos aqui, estava arando mesmo durante o trabalho, de modo que corri imediatamente naquela direção. Mal andei alguns passos, vi sobressaltado um bugre, que se levantava do chão vez após outra, batendo palmas. Imediatamente escondeu-se no mato, e no lugar onde o enxerguei encontrei duas varas de bambu amarradas a um ramalhete de flores do mato. O selvagem com certeza estava à espreita para raptar a moça.
Valério contou também muitas das suas aventuras com os bugres na sua propriedade perto de Papanduva, nas proximidades de Itajaí.
Diante disso, Eti e Valério voltaram a Rio Negro, de onde Eti tencionava viajar de canoa rio abaixo até a sua foz no rio Iguaçu, para dessa maneira orientar-se quanto à extensão e às características das terras desabitadas adjacentes.
Tendo voltado dessa expedição, Eti encontrou um recado do Dr.Gramalgh, pedindo-lhe que fosse a Curitiba, onde o esperava uma nova tarefa. Voltou portanto, entregando ao Dr.Gramalgh um relatório pormenorizado dos trabalhos de reconhecimento efetuados nas matas de Rio Negro.
Em Curitiba tomou conhecimento também da sua nomeação para agrimensor no vale do Iguaçu. Essa nomeação foi assinada no dia 17 de janeiro de 1890, pelo então Presidente José Marques Guimarães.
Imediatamente organizou um grupo de trabalhadores e, munido de instruções, partiu para Porto Amazonas, de onde seguiu numa outra embarcação até São Mateus, que seria o ponto de partida das medições planejadas.
No primeiro dia de viagem ao longo do rio Iguaçu, atingiu a localidade situada defronte do rio dos Patos (hoje denominada Palmira). Aí mandou erguer as barracas e preparar o almoço. Enquanto isso, atravessou de canoa para a margem oposta do rio, para fazer algumas compras na única venda que havia naquela região. Ali foi informado de que as terras no rio dos Patos eram propriedade do governo e com certeza seriam coloniadas, pois alguns dias antes um agrimensor já havia feito fotografias e esboços do terreno. No dia seguinte voltou a São Mateus.
Toda a região até São Mateus apresentava o quadro de um enorme vazio desabitado e coberto de mato.
Uma tarde, navegando pelo rio, Eti notou um matagal espinhento, que lhe pareceu conhecido. Também as roças cultivadas contíguas lembravam-lhe um lugar já conhecido. Em breve chegou a saber que se encontrava nas terras do seu conhecido José Fortes, em cuja casa, no porto Humaitá, havia passado alguns dias, em companhia do comissário de terras Bastos, no ano de 1874.
Defronte da margem direita do rio Iguaçu estendiam-se as terras de São Mateus, cuja divisão e parcelamento devia realizar. Podiam-se ver desse lugar elevação baixas e densamente cobertas de mato, ao pé das quais corria o rio Taquaral. Numa das voltas do rio Iguaçu, na margem direita, viu um barco ancorado. Era um dos barcos do Coronel Amazonas, o primeiro empresário que teve a coragem de dar início à navegação no rio Iguaçu e ao seu aproveitamento para fins industriais.
Uma forte chuva com trovoada obrigou Eti a refugiar-se nesse porto o mais depressa possível. Julgava ele que era o porto de São Mateus. Mas à distância de algumas centenas de metros, ao pé das montanhas, viu apenas uma estalagem e alguns ranchos, nada mais.
Eti e seus companheiros, encharcados pela chuva, chegaram correndo à estalagem, pois tinhas necessidade absoluta de pedir informações. Perguntaram ao estalajadeiro se o porto fazia parte de São Mateus. Este, homem bom e culto, esclareceu contudo que a localidade tinha o nome de Santa Maria, enquanto que o porto de São Mateus encontrava-se mais abaixo, junto à foz do rio Canoas.
— Que seja assim — disse Eti.— De qualquer forma não podemos navegar adiante, enquanto o aguaceiro não passa. Por isso, no momento pedimos que nos seja dado abrigo em um dos ranchos. E agora talvez o senhor me possa dizer onde mora o cidadão José Marques, pois tenho um recado para ele da parte do meu chefe.
— Sou eu mesmo — respondeu o estalajadeiro.
Eti entregou-lhe a carta oficial, na qual se pedia que ao grupo de Eti fossem fornecidos alimentos e que lhe fosse prestado todo o auxílio. O hoteleiro, após a carta, imediatamente mudou de comportamento diante dos hóspedes. Forneceu-lhes de tudo o que tinha de melhor no hotel e preparou-lhes os melhores quartos para passarem a noite.
Eti começou então a extrair do hoteleiro informações pormenorizadas quanto aos terrenos e
aos habitantes de São Mateus. Chegou a saber que
Marques dedicava-se ao comércio da erva-mate, que
O hoteleiro entregou à disposição de Eti um rancho, no qual todo o grupo podia instalar-se com todo o conforto. Assim instalados, Eti deu início às medições, tendo providenciado antes o corte de picadas através do mato. Os terrenos adquiridos pela sociedade alemã ficavam à margem das medições.
O estabelecimento das divisas entre os terrenos dos alemães e o restante dos terrenos do governo foi iniciado a partir da foz do rio Canoas. Verificou-se então de imediato que a sociedade alemã tinha-se apropriado arbitráriamente de uma boa porção de terras do governo, demarcando-as com cercas, erguendo ranchos, etc. Dessa forma foram apagados os marcos fronteiriços, erguidos anteriormente pelo engenheiro do governo.
Apesar dos protestos dos alemães, Eti eliminou a picada fronteiriça existente e levou ao conhecimento do chefe da comissão os abusos cometidos. Alguns dias depois, foi-lhe recomendado que absolutamente não levasse em conta as divisas dos terrenos contratados, pois o contrato tinha sido arbitrariamente rompido pelos alemães, ficando dessa forma anulado, sendo que o governo voltava a apropriar-se novamente de todas as terras de São Mateus. A Eti foi confiada a realização dos novos levantamentos das terras, a demarcação das estradas e lotes, bem como a delimitação do lugar para a sede da colônia.
Agora, portanto, os trabalhos abrangiam o espaço compreendido desde o rio Iguaçu até o rio Taquaral.
Mais uma vez, realizando medições junto a uma das picadas que fazia divisa com as propriedades dos paulistas, descobriu uma alteração arbitrária de divisas. Os paulistas pretendiam dessa forma apropriar-se de alguns quilômetros de terras rio Taquaral abaixo, mas essa artimanha foi também abortada.
Todas as divisas e loteamentos de terras foram realizados por Eti de conformidade com um plano pré estabelecido.
XVII
O Sr.Gramalgh demitiu-se da função de chefe da comissão do vale do Iguaçu. Para o seu lugar foi nomeado o Dr.José Carvalho Sobrinho, ficando o Dr.Cândido de Abreu no posto de inspetor. Eti recebeu a incumbência de demarcar a sede de São Mateus no velho porto do mesmo nome, onde se tinha estabelecido a firma Golff & Cia, com os seus armazéns de erva-mate.
Eti já sabia, das informações recebidas, que em certas épocas do ano o rio Iguaçu enchia de tal forma que alagava mesmo os terrenos situados a certa distância, inclusive o belo campo junto ao velho porto de São Mateus, onde, de conformidade com as recomendações recebidas, devia demarcar o terreno para a sede da colônia. Era preciso levar isso ao conhecimento do chefe, o que foi feito por Eti.
O chefe da comissão recomendou-lhe, portanto, encontrar um outro ponto, ao abrigo de catástrofes dessa natureza. A escolha de Eti recaiu sobre os terrenos situados entre as nascentes dos rios Canos e Taquaral, no lugar onde se encontrava o porto de Santa Maria, junto ao hotel de Marques. Essa escolha demonstrou ser muito acertada. Prova disso é a bonita cidade de São Mateus, hoje próspero centro de toda essa região.
Logo depois, novos colonos aportaram ao velho porto de São Mateus. Eram exclusivamente espanhóis. Havia poucos agricultores entre eles, preponderando homens da cidade e trabalhadores não qualificados.
Tratava-se de um elemento caprichoso e muito exigente. Tinham trazido consigo uma porção de brochuras de propaganda, nas quais as agências européias prometiam-lhes todos os confortos possíveis e impossíveis.Tratava-se evidentemente de genuínas mentiras. Mas as agências procuravam com essas promessas tentadoras atrair o maior número possível de imigrantes pois cada voluntário recrutado aumentava os seus lucros.
Eti foi avisado com antecedência da chegada deles, com a recomendação de recebê-los e provê-los com alimentos. Como o hoteleiro Marques recusou-se a fazer o fornecimento, foram, foram entabuladas negociações com Golff, cujos grandes armazéns e construções podiam abrigar um elevado número de imigrantes.
Não querendo perder tempo precioso e interromper os trabalhos de levantamento do rio Iguaçu, Eti delegou para receber os imigrantes o seu ajudante, cunhado do chefe da comissão. Mas este, inexperiente, quando ouviu que os imigrantes exigiam açúcar, carne fresca, pão, vinho e outros produtos, que lhes eram prometidos pelas brochuras de propaganda, assustou-se com essas exigências exorbitantes e fugiu do porto, para chamar Eti, que chegou imediatamente. No porto viu dois barcos da colônia Amazonas, cheios de imigrantes. Três representantes apresentaram-se a Eti, enumerando-lhes as suas tarefas. Eti, conservando a calma e o sangue frio, esclareceu-lhe que no ermo ao qual haviam chegado o fornecimento de todos esses produtos era impossível. Mas garantiu-lhes que faria tudo o que estivesse ao seu alcance para contentá-los. Mandou que matassem uma suficiente quantidade de gado para carne, conseguiu farinha, etc, e finalmente abrigou parte dos imigrantes nas construções de Golff. Para os restantes foram construídos ranchos, em cada um dos quais encontrava abrigo uma família. Os imigrantes ficaram plenamente satisfeitos com isso.
A questão do fornecimento de alimentos foi resolvida para algum tempo com o hoteleiro Marques, sendo adotado o sistema do contas correntes. Cada imigrante possuía a sua conta, na qual era registrada a quantidade de artigos retirados e seu preço.
Dessa forma Eti conseguiu acalmar os colonos, ganhando ao mesmo tempo tranqüilidade para si mesmo e granjeando a gratidão dos imigrantes.
Na nova sede foram ràpidamente demarcadas as praças, as ruas, as passagens e lugares para as futuras casas residenciais. Foi arrumado também um espaço maior para as barracas dos imigrantes, um conjunto de casas para os escritórios e residências da comissão colonizadora. Finalmente, na linha Taquaral, Canoas, Cachoeira, foram preparados os lotes agrícolas. Nesses trabalhos Eti era auxiliado por seu patrício, que já nos é conhecido, Francisco Motzko.
Nesses trabalhos passaram-se alguns meses do oano 1890, quando novamente foi anunciada a chegada de uma leva de imigrantes. Mas como os trabalhos nas colônias expandiam-se muito rapidamente, o chefe da comissão enviou a São Mateus o seu ajudante, Dr.Pamplona, que levou consigo um secretário e ajudantes, que deviam dirigir os trabalhos. Enquanto isso Eti mudou-se para Água Branca, onde a colonização também estava sendo levada a efeito.
Nesse ínterim vieram muitos novos colonos poloneses e alemães. O fornecimento de provisões para eles ficou a cargo, entre outros, de dois poloneses, Antonio Bodziak e O.Flizikwski.
No ano de 1891, os trabalhos de loteamento em Água Branca, na estrada Palmas — São João do Triunfo, entre os rios do Meio e Água Branca, estavam terminados. Um dia de repente Eti recebeu uma carta do auxiliar do chefe da comissão, avisando-o que viesse imediatamente a São Mateus. Esse auxiliar, chamado pelo chefe a Curitiba, pedia que Eti o substituísse durante a sua ausência. Eti, agradecendo por tal distinção, pedia que essa honra fosse dada de preferência ao seu colega brasileiro, que depois de terminados os trabalhos no rio dos Patos, encontrava-se no momento sem nenhuma ocupação.
Mas no dia seguinte recebeu uma carta de Marques, que por sua vez instava para que viesse imediatamente a São Mateus. Haviam ocorrido aí acontecimentos que provocaram desordem e agitação entre os colonos.
Eti, embora de má vontade, entregou nas mãos do seu auxiliar os esboços do loteamento e apressou-se em viajar a São Mateus.
Toda a colônia,
os colonos, os trabalhadores e fornecedores estavam
Três fornecedores, temendo que a falta de fornecimento de provisões a tempo poderia provocar revolta entre os colonos, desistiram dos fornecimentos. Apenas dois comerciantes, Plínio e Lucínio, garatiram que durante todo o tempo que durasse a enchente não deixariam de fornecer alimentos à população. Eti, querendo levantar-les ainda mais o moral, declarou que o governo com certeza daria o devido valor aos seus méritos.
Todos prontificaram-se a ajudar os dois enérgicos e empreendedores moços. Os colonos espalharam-se pelas colônias vizinhas, viajando de canoa e servindo-se mesmo de um barco, que cobrva preços mais baixos, em busca de alimentos. Dessa forma a situação, que a príncipio surgia ameaçadora, foi dominada e pouco a pouco tudo voltou à normalidade. Os três fornecedores medrosos, embora envergonhados, reiniciaram o fornecimento de provisões.
Quando a colônia voltou à vida normal, o chefe da comissão mandou que lhe fossem apresentadas as contas das despesas efetuadas durante a duração da enchente e cobriu-as integralmente. Eti, em reconhecimento dos seus méritos, foi agraciado com o cargo de substituto do chefe da comissão e alguns meses mais tarde foi nomeado, em substituição ao Dr.Carvalho, delegado de colonização e chefe da comissão do vale do Iguaçu.
Ocupou esse cargo até outubro de 1892. Durante esse tempo foram povoados os centreos de colonização de Santa Bárbara, Cantagalo, Palmira, Água Branca, São Mateus, Barra Feia. Começou a desenvolver-se a colônia de Rio Claro. O porto dessa colônia, Barra Feia, era administrado por Eti.
Três diretores e cinqüenta auxiliares trabalhavam sob as ordens de Eti no vale do Iguaçu.
São Mateus nessa época foi assolada por uma epidemia de tifo, que se alastrou sobretudo nas barracas dos imigrantes. Muitos colonos foram vitimados, especialmente entre os recém-chegados do Rio de Janeiro, que tinham permanecido durante alguns meses na Ilha das Flores. A situação era tanto mais grave porque na colônia não havia médico. A colônia possuía apenas uma modesta farmácia e um farmacêutico, que desempenhava as funções de médico.
Durante essa
epidemia, entretanto, Eti não se encontrava
O escritório da comissão foi transferido em seguida a Rio Claro, onde foram levados a termo os trabalhos de colonização no vale do rio Iguaçu, agora já sob uma nova direção. Eti por sua vez voltou a Curitiba, onde fixou residência, em companhia da família, numa chácara situada no bairro Mercês.
SOCIEDADE POLONESA
No ano de 1890,
os poloneses residentes em Curitiba fundaram a “Sociedade Tadeusz
Kosciusko”. Eti recebeu o
título de sócio honorário dessa sociedade. Um outro grupo de poloneses fundou
no ano de
No ano de 1893,
chegou a Curitiba um comerciante polonês, de nome Carlos Szulc.
Estabeleceu-se na cidade, fundando ai uma casa comercial. Mas
além disso organizou aí também a primeira tipografia e começou a editar
o primeiro jornal polonês no Paraná — a “Gazeta Polska”
(Jardim Polonês). Mas como na época ainda havia muito poucos poloneses no
Paraná, o jornal não prosperou.
A sociedade foi finalmente formada com apenas seis sócios. Cada um deles deveria exercer sucessivamente a administração e a redação do jornal, pelo prazo de um ano. No primeiro ano o jornal foi dirigido por Eti. A edição era de 500 exemplares, mas a assinatura era paga apenas por 300. Ninguém além de Eti preocupava-se com a publicação, ninguém se interessava com as despesas e necessidades. Na redação Eti empregava apenas um tipógrafo, juntamente com seus filhos.
Passado um ano, voltou Carlos Szulc, para receber os 3.000 mil réis que lhe eram devidos. Mas em vez de resolver a questão em paz e amigàvelmente, confiou-a a um advogado. O advogado convocou todos os sócios para o pagamento da dívida, e entre os convocados encontrava-se também Eti, embora já tivesse pago a sua parte. Convencido da boa fé de Szulc, cometeu a imprudência de não exigir a sua assinatura no recibo. Dessa forma o advogado pôs em dúvida a validade do recibo e Ete teve que pagar uma sexta parte do valor das quotas da sociedade, isto é, mais 500 mil réis. Foi uma amarga lição de patriotismo.
Nos anos de 1893 e 1894 o Brasil passou por uma revolução, com a qual também o Paraná sofreu muito. Os jornais brasileiros e alemães que aí eram editados tiveram que suspender as suas atividades. Sòmente a “Gazeta Polska” continuou a ser editada sem interrupção durante esse período. Isso prova suficientemente com quanta moderação e imparcialidade era redigido o jornal.
Nos primeiros meses do ano 1894, Eti ocupou a posição de técnico auxiliar na Sociedade Agrícola.
OS
POLONESES
Cedendo às persuasões do galiciano Antônio Bodziak, um certo número de poloneses tomou parte na revolução brasileira, como batalhão do exército federal. Os pobres colonos de São Mateus, enganados e incorporados à fôrça nas fileiras do exército, tiveram que passar por muitos sofrimentos no batalhão do “Coronel” Bodziak. (Conseguiu esses título por ter recrutado um número de voluntários suficiente para a formação de um batalhão. Nas revoluções brasileiras é generalizado o costume de se conceder escalões militares pelo recrutamento de voluntários, sendo que o escalão depende do número de recrutados). Em apenas uma batalha entre o Marechal Floriano Peixoto e o federalista General Gumercindo, no Estado do Rio Grande do Sul, pereceram mais de sessenta poloneses, deixando mulheres e famílias.
Um pequeno destacamento do batalhão de Bodziak invadiu uma vez a casa do honrado e pacífico cidadão brasileiro José Fortes, a quem já mencionamos diversas vezes nesta narração. O pobre homem foi preso em sua própria casa e em seguida foi entregue a um oficial federal, o qual mandou cortar-lhe a cabeça, apenas porque o pobre velho não queria revelar o lugar onde tinha escondido o dinheiro. O corpo do infeliz foi lançado ao rio, de onde nunca foi retirado.
Alguns dias depois desses acontecimentos, os filhos de Fortes vingaram-se cruelmente nos poloneses de São Mateus. Um batalhão de poloneses navegava num grande barco pelo rio Iguaçu abaixo, com a intenção de juntar-se às fôrças do exército federal. Em frente à casa de Fortes, a barca começou a afundar. Seis poloneses pularam fora, buscando atingir a margem a nado. Foi aí que os filhos de Fortes apanharam-nos, mataram a todos e jogaram os cadáveres de volta no rio. Foi assim que vingaram cruelmente a morte do pai.
Durante a revolução federalista, não foram poucos os casos de acidentes semelhantes, de ambos os lados combatentes.
NOVA AFLUÊNCIA DE IMIGRANTES
Quando as
condições políticas do país voltaram à normalidade, a vida no Paraná retornou
também ao seu curso normal. Começaram a chegar outra vez novos colonos da
Polônia. Foram estabelecidos
Desta vez Eti não trabalhou na fixação de limites e nas medições com eles relacionadas. Trabalhava então como agrimensor no município de São João, juntamente com os comissários de terras Caetano Pinto e Aristides de Oliveira. Um pouco mais tarde, por recomendação do comissário Luís de Castro Gonçalves, mediu uma série de terrenos no município de Imbituva. Nesse mesmo município, ocupando sempre o cargo de comissário de terras, ano de 1903 substituiu o dito comissário. Antes ainda, no ano de 1901, como comissário “ad hoc”, Eti realizou trabalhos de medição nas terras de Floresta, pertencentes ao município de Irati, e nos anos 1902 e 1903 fiscalizou e em seguida dirigiu a construção da estrada da estação Tamandaré a Pinheiro do Cupim. (Entre essas localidades existia até então apenas um carreiro para gado e animais de carga).
A construção da estrada foi contratada pelo cidadão José Inocêncio de França, que instalou nesse terreno uma ferraria. Essa estrada contribuiu muito para a melhoria do transporte de erva-mate e o transporte de viajantes entre as estações Tamandaré Pinheiro, Prudentópolis e Guarapuava.
Essa atividade profissional obrigou Eti a mudar-se, juntamente com a família, para Tamandaré Pinheiro, e em seguida para Cupim, onde permaneceu até o término das suas funções como comissário de terras. Em seguida voltou com a família para Curitiba.
Tendo assumido a Presidência do Brasil o Dr.Afonso Pena, homem de méritos incomuns, e o Ministério da Agricultura o Dr.Camões, o governo federal deu um novo impulso à colonização do Brasil.
Como diretor do departamento de povoamento de terras foi nomeado Joaquim Gonçalves, pessoa de extraordinária atividade e altamente conceituada. Com o objetivo de uma realização mais intensiva do plano de colonização, foram também nomeados inspetores e delegados de povoamento de terras, escolhidos dentre cidadãos cultos, conceituados e devidamente capacitados. No Paraná a dignidade de inspetor foi concedida ao digno cidadão Emanuel Francisco Ferreira Correia, que no tempo do Império havia prestado ao governo uma série de serviços preciosos.
Tendo elaborado um minucioso projeto de colonização, o governo do Dr.Afonso Pena criou comissões especiais de fundação de centros de colonização no Paraná, sob a direção do Dr.Emanuel Francisco Ferreira Correia. Uma dessas comissões funcionava na colônia de Bom Jardim — Calmões, no município de Ipiranga. Como chefe da mesma foi nomeado o engenheiro Dr.Artur Martins Franco. Tratava-se de um paranaense ainda jovem, mas patriota sincero e, como se verificou mais tarde, homem de grande capacidade, que justificava plenamente essa nomeação.
No dia 28 de dezembro de 1907, Eti foi convocado para membro da comissão colonizadora do Paraná.
As terras de cuja colonização a comissão devia ocupar-se estavam situadas no distrito de Bom Jardim, no município de Ipiranga.
O chefe da comissão, Dr.Artur M.Franco, juntamente com o delegado do departamento de povoamento, Dr.Artur M.F.Ferreira Correia, estabeleceram-se numa barraca, nas terras despovoadas. Nesse lugar surgiu depois a colônia Calmões, transformada posteriormente na colônia Ivaí. Foram feitos os levantamentos da área destinada para a sede, e os esboços das futuras praças e ruas.
Essa tarefa exigia muito trabalho complicado e difícil. Quando do seu início, foi pedido a Eti que fizesse o levantamento da estrada que unia as localidades de Ipiranga e Bom Jardim. Posteriormente teve que esboçar a estrada de Bom Jardim a Calmões. Da sede da colônia Calmões, teve que traçar os planos em direção a Rio dos Índios, São Roque e outras localidades. Quase todos os projetos e desenhos de estradas, rios e lotes nessa região foram obra de Eti.
No corte de picadas e outros trabalhos desse tipo, era auxiliado por seus dois filhos, Pedro e Edmundo. Pedro também reconheceu e traçou a estrada de São Roque e Imbuia até o rio Ivaí.
Também a maior parte da divisão de lotes em Água Parada, Rio dos Índios e São Roque foi realizada por Eti e seus filhos.
Terminados todos esses trabalhos, Eti dedicou-se a observações metereológicas na colônia, e a projetos de novos loteamentos, tendo alugado especialmente para esses estudos uma pequena casa.
No ano de
Quando a colônia, já estava organizada, a comissão continuou a trabalhar na sua sede, na estação de Marechal Mallet. Essa estação foi depois transferida para a sede da colônia.
Nessas terras, entre Marechal Mallet e a sede da colônia, bem como no trecho até a sede seguinte, realizava esboços Pedrinho Saporski. Foi também ele que realizou o levantamento dos rios Santa Ana e Areia, que formavam os limites da colônia Cruz Machado.
Os terrenos desta colônia, entre os rios mencionados, faziam divisa com as terras de Catanduva. Eram terrenos acidentados e cheios de perambeiras, que se prestavam mais para pastagens do que terras de cultivo. Já eram melhores as terras situadas entre os rios Areias e Iguaçu e a Serra da Esperança, nas proximidades da outra sede da colônia.
No escritório
Em janeiro de 1910, o governo federal fundou no município de São Mateus uma nova colônia, Dr.Cândido de Abreu. Situava-se nas terras do Coronel Zacarias de Paula Xavier, entre os rios Santa Ana, Iguaçu e Claro. Eti foi convocado para trabalhar nessa colônia.
No dia 19 de janeiro desse ano, chegou ao terreno indicado o inspetor de povoamento, Dr.Francisco Ferreira Correia, em companhia de Eti e do escrivão Francisco Maravalhas, tendo desembarcado na estação férrea de Paulo Frontim. Tratava-se de uma localidade que na época era quase inteiramente despovoada. Havia apenas umas poucas taperas espalhadas em volta da estação. Em uma delas alojou-se a comissão.
Na manhã do dia seguinte, o Dr.Correia, acompanhado do seu séqüito, partiu em companhia do Dr.Zacarias para inspecionar o terreno. Pela estrada que passava por Santa Ana e Palmas, e depois por uma picada, a comissão chegou até a uma clareira no mato, situada nas terras vendidas ao governo. Nesse lugar foi planejado de início localizar a sede da colônia.
Mas da estação férrea até a clareira havia cerca de três milhas, com a agravante de que ali não havia ainda nenhuma estrada.Dessa forma o terreno foi julgado inadequado, e na mesma noite a comissão voltou para Paulo Frontim.f
Como o Dr.Correia tinha que voltar a Curitiba, encarregou a Eti de prosseguir com os trabalhos relacionados com a construção da nova colônia. Em primeiro lugar tornava-se necessário realizar o levantamento do terreno pertencente à estação férrea, para ligá-lo racionalmente às terras da futura colônia. Além disso o Dr.Correia solicitava que os trabalhos fossem apressados, pois para março do mesmo ano já era esperada a vinda de novos colonos.
Eti compreendia muito bem que em primeiro lugar era necessário escolher um local apropriado para sede da colônia. Conseguiu resolver esse problema satisfatòriamente. A sua escolha recaiu sobre a clareira denominada “Clareira dos Tropeiros”, situada a meia milha a leste de Passo de Santa Ana, junto à estrada de Palmas. Imediatamente enviou ao Dr.Correia, por via oficial, a proposta correspondente. Alguns dias mais tarde, o Dr.Correia aprovou essa proposta, sem restrições.
A etapa seguinte consistia no planejamento das ligações entre a clareira e as localidades marcadas no perímetro da colônia. No decorrer de alguns dias, estava pronto o esboço correspondente. Finalmente era preciso traçar o projeto da abertura de lotes, começando nas divisas do terreno, até o local indicado para futura sede da colônia.
A seguir Eti deu início ao levantamento do terreno, indicando com exatidão a situação e a direção das ruas e praças. Nas proximidades de um regato, que rodeava a sede, mandou construir logo algumas centenas de ranchos, para que as famílias dos colonos, quando saíssem das barracas, encontrassem abrigo conveniente. Era preciso que os ranchos se encontrassem perto da sede, pois isso facilitaria uma série de atos administrativos.
Foi iniciada também a construção dos escritórios da colônia, das casas da administração e da farmácia.
Nos trabalhos iniciais junto à fundação dessa colônia, teve grandes Méritos Francisco Maravalhas, homem muito inteligente e que tinha muita experiência em questões de colonização.
Até abril desse ano, ficaram a cargo de Eti todos os trabalhos de medição, os quais tinha que realizar sem nenhuma ajuda. Foi só em abril que lhe enviaram um ajudante, na pessoa do agrimensor Antônio Benetti, e depois do engenheiro Faria.
Quatro comerciantes estabelecidos na sede da colônia encarregavam-se do fornecimento de provisões para os colonos. Havia aí também uma farmácia e um médico. Para a construção das casas residenciais, foram contratados empresários. As estradas eram construídas pelos próprios colonos. As estradas principais, como as para Palmas, Paulo Frontim, Iguaçu, Gonçalves Júnior e muitas outras, foram construídas nos anos 1910 e 1911, durante a administração de Eti.
Eti reservou dois lotes agrícolas, na vizinhança da sede da colônia, para fins administrativos. Em um deles foi organizada uma estação experimental. Construiu aí uma casa residencial para si e um depósito para produtos agrícolas, mandou limpar e preparar para a semeadura um grande pedaço de terra e destinou-o para a cultura de centeio, trigo, arroz, legumes, fumo flores, etc. Destinou mil pés de terra para o cultivo da uva. As mudas foram-le fornecidas gratuitamente por seu grande amigo, o Coronel Brasiliano Moura.
Da colônia
Lucena,
Muitas pessoas que visitavam a colônia não escondiam a sua admiração e entusiasmo diante do seu notável progresso e excelente administração. Essa impressão era reforçada pela satisfação geral reinante entre os colonos.
Ás margens do rio Iguaçu surgiu mais uma sede de Colônia. Ligava-se com sede de Campina de Palmas. Em ambas as sedes foram construídas escolas. Para a primeira escola Eti contratou uma professora particular, da sede vizinha.
Acrescentemos ainda que os colonos poloneses construíram aí uma igreja, e os ucranianos ergueram uma igreja ortodoxa.
Durante todo o tempo da administração da colônia, Eti residia em sua casa junto à estação experimental. As questões de escritório estavam a cargo de funcionários.
No ano de
Quando no ano de 1911 foi transferido para a colônia Apucarana, os trabalhos na colônia Guarani estavam quase que totalmente terminados. Ficaram apenas alguns lotes não demarcados perto de Rio Claro.
Antes de partir para a nova colônia de Apucarana, Eti dirigiu-se às autoridades com um pedido de licença. De acordo com esse pedido, obteve uma licença para um período de três meses.
NA COLÔNIA APUCARANA
Eti passou o período de licença com a
família em sua casa
Na vila de Cupisu alugou uma carroça e pela estrada para a colônia de Calmões, através de Bom Jardim, Calmões, São Roque e Teresina, depois de três dias os viajantes chegaram a Apucarana, onde Eti apresentou-se ao chefe da comissão.
A construção da sede da colônia, as divisões de terras nas suas proximidades e os esboços do terreno já tinham sido iniciados pelo diretor, o Dr.Cardoso. Já havia ali um escritório organizado, uma grande barraca para os imigrantes, casas de madeira para os funcionários e algumas vendas dos fornecedores.
A sede da colônia estava situada às margens do Rio do Doutor, afluente do Ivaí, cercada de montanhas. Uma boa estrada de rodagem ligava-a com a vila de Teresina e a colônia Calmões. Essa estrada levava à orla do mato e, afastando-se um pouco para oeste junto à cachoeira d’Uta, perto do rio Ivaí, passava ao lado de uma aldeia de índios, a pouca distância do rio Ubazinho. Subia por diversas colinas, que formavam uma ramificação da Serra da Esperança, e ligados com a Serra de Apucarana, dispostas em cordilheira de leste a oeste entre os rios Ivaí, Tibagi e Paranapanema. Foi justamente dessa serra que a colônia Apucarana tomou o seu nome.
As terras quie constituíam a nova colônia faziam parte antes da colônia Teresina, fundada no ano de 1847 pelo Dr.João Maurício Faivre. A custo de grandes sacrifícios, conseguiu ele, juntamente com oitenta e sete patrícios seus, estabelecer-se nessa monótona solidão, escolhendo a sede junto à foz do rio Ivaizinho, no local onde hoje se encontra a vila Teresina.
Os colonos que vieram a esses ermos em companhia do Dr.Faivre quase todos abandonaram em breve o seu patrício, cobrindo ainda o desinteressado e bom homem com as piores difamações. Eis o prêmio e a sorte que espera a todos os pioneiros da colonização.
Após a morte do
Dr.Faivre, a colônia começou a cair
O inspetor do povoamento do Paraná recomendou ao chefe da comissão efetuar a medição de todas essas propriedades, indicando ao mesmo tempo Eti como agrimensor perito.
Já no dia seguinte ao da sua chegada em Apucarana, recebeu Eti as necessárias instruções. Na realização das mesmas empregou também o seu filho Pedrinho.
À distância de umas duas milhas a oeste da sede da colônia, encontrava-se uma barraca, que o diretor tinha mandado construir para si. Mas como não fazia uso dela, mudou-se para lá Eti, em companhia do filho. Dessa maneira podia ficar por perto do terreno dos seus trabalhos. Nessa casa ficou até o término da sua estada em Apucarana.
De acordo com o regulamento das medições, Eti expediu cartas e editais, que convocavam os proprietários das terras para se apresentarem, com o objetivo de serem realizadas as medições.
Cumpridas essas formalidades, deu início ao trabalho pròpriamente dito, avançando da vila Teresina até os terrenos ainda não medidos. Mediu dessa maneira quatorze propriedades. Nesse trabalho era auxiliado por seu genro, Otávio Caldeira.
Após a verificação dos títulos de propriedade em Apucarana, Eti foi convidado para a vila de Cruz Machado. Pedrinho ficou ainda em Apucarana por algum tempo, até a partida do chefe da comissão, que pouco depois foi designado para administrar a nova Colônia de rio Iapó, no município de Castro.
Tradução de Mariano Kawka.